簡介TOYOTA GOA車體的表現(WISH vs RAV4) (第3頁)

賞你顆芭樂

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21樓

2010-03-19 20:44

我只想知道一件事....

板大你有考慮拍鬼片嗎??

照片都拍的這麼詭異- -....

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流
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22樓

2010-03-19 20:52

pest wrote:
感謝解說
那能不能順便解釋一下這是Benz的哪種車體設計呢?..(恕刪)

有兩句話可以形容T牌的車
1.薑是老的辣
2.一代不如一代

SGL

SGL
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23樓

2010-03-19 21:29

該縮的要縮
不該縮的也縮
想到起了一句廣告詞......
新歡　縮的妙

buyd80

buyd80
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24樓

2010-03-19 23:23

這張照片應該是大陸的
也蠻妙的
這樣都還沒有十五字嗎

eureka

eureka
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25樓

2010-03-19 23:35

巨象車很大 wrote:
中國大陸一汽豐田製的RAV4實際翻滾後情形(車頂還是會塌陷無法像德國製VW或日本製SUBARU那樣完全無變形)...早就跟你講過不要買有天窗的車

跟有沒有天窗沒關。
如果車頂有天窗，則相關的結構補強應該要配套進行。
但是很明顯的。TOYOTA 就是沒做。才會這樣的結果。
WISH 後保桿無內鐵。完全依靠所謂的餽縮區來緩衝。簡直就是太恐怖了。隨便輕輕一碰，就是大修。
很不耐撞的結果，就是很容易傷人命。
有餽縮區的
這個牌子的車本身板金就薄，加上結構又差，再加上因為cost down 造成的偷工減料。
只能說，這牌子的車子很恐怖。

stream9958

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26樓

2010-03-19 23:42

我也來貼一張 , 高剛性可潰縮車體

sternly

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27樓

2010-03-19 23:51

真的無言...

點進去那個啥情報的連結...

看到這句評語...這才是「希望」！("資深"編輯穆X偉) Toyota對於New Wish的用心在新車上確實一覽無疑，撇開四速手自排是較舊的設計以外，其各方表現都首屈一指，在試駕過這部車之後，我們認為除非Honda Stream引進，否則它很難遇到旗鼓相當的對手，有了New Wish終於讓我們見到國產Compact MPV的「希望」！對於這輛車，筆者要讚嘆的是它連節能效果都非常厲害

厲害...

http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/

bullae

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28樓

2010-03-20 0:24

奇怪
Benz那篇怎麼沒人回應
上次altis和civic屁股對親也是很精彩
反T同樣裝作沒看見
toyota爆衝已經是反T最棒的題材
不過沒想到全員出動集中火力似乎還沒辦法見到成效
只好冷飯冷炒故技重施一下

Firstmind

Firstmind
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29樓

2010-03-20 0:40

巨象車很大 wrote:
大家可能都有聽過"GOA車體"，號稱是TOYOTA設計安全車體的極致工藝表現，當GOA車體在遇到外力碰撞時會盡可能地吸收力道，將車身向內潰縮，進而保護到車內乘客的安全。採用大量高剛性鋼板的TOYOTA車系或許會被人認為鈑金件較薄，但是實際上遭遇碰撞時還是能有效地降低危險。
其實其他家日系車廠也都有類似的設計。同時，由國瑞汽車在台灣製造的全車系TOYOTA汽車也都有GOA車體的配置。

NICE CAR