m402236 wrote:反正和泰用的料都跟日...(恕刪) 台灣強項是降低成本, 誰能去定他們做的車很安全??以近年的國產豐田已不如以往的口碑好況且台灣沒有公正第三方統計汽車是否有瑕疵安全?? 沒問題??誰能確定和泰造車能力?? 絕無偷工減料??我只能說他有 "有國產車的水準而以"自有品牌 --> 這就是政府保護的汽車產業只有裕隆 像個汽車廠而已......
樓主是在諷剌和泰吧..但說到要期待台灣的第二支國產自主品牌我個人是覺得比較有可能的三陽啦和泰目前的銷售,似乎完全不受全球對Toyota不信任的影響...倒是三陽一直賣Hyundai賣不出什麼名堂而且機車引擎有開發能力越南有小貨車自主品牌經驗是有不錯的進入空間只要這次Luxgen成功了相信的有其他車廠敬起效尤的.三陽+必翔的合作也是可能的只是伍先生可能要放下一些執著吧...
不歸路也得停、看、聽 wrote:樓主是在諷剌和泰...(恕刪) 請問一下誰知道當年南陽實業為什麼會選擇找Hyundai合作而非歐洲車廠呢?Volkswagen跟Fiat如果能爭取在台生產對於資金有限又想開歐洲車的人來說實在是一大福音