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台中又發生TOYOTA疑似暴衝事件了!

這個世界人口過多...
看開點 , 沒關係啦~
不想再回應了, 但護 T 的人就是愛護T ,
台灣人的人命就這麼不值錢嗎 ? 在 TOYOTA 真正解決問題之前,
不要再說 TOYOTA 是好車了, 好嗎 ?
maple99 wrote:
這車應該是 ALTI...(恕刪)


其實看個案,這個案例可能性很大..

以前因為不敢承認有暴衝,現在國外都死了50多人了..

輿論壓力讓新聞敢說事實了!
martial wrote:
不想再回應了, 但護...(恕刪)



TOYOTA是好車。。。。。




睡不著 上來換個氣。。。。。。。。XD
Northernstar804 wrote:
只要氣囊的感應點沒被...(恕刪)

車頭撞成這樣安全氣囊感應點還沒感應到?這車的安全氣囊是裝飾品嗎?
還是說要撞時必須挑角度撞,角度對的安全氣囊才會引爆
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
看了半天~
好像沒看到煞車痕~
還是這台車是四輪傳動的~

又或者是~
它煞車壞了~所以沒煞車~

不然就算~暴衝的力道大於煞車力道~
後輪應該也會有鎖死吧~

不過氣囊沒爆~
感覺有點該打屁股~
前內鐵都有歪了~
應該是要爆氣囊了~
Penghu.a-ming wrote:
只不過就怕有些人明明是駕駛疏失而故意牽拖到車子爆衝......(恕刪)


現在只要是toyota車禍,就都冠上暴衝啦!

toyota的車還真怪,都選在同一段時間內一起暴衝
會不會氣囊的感應器也是有瑕疵的瑕疵品呢?
到時候會不會又跟CTS一樣,又是供應商出來扛?
有看到新聞了....

我是覺得, 還是要等監定出來, 再說.

這些事發生, 也真的讓人會怕.
aman001 wrote:
現在只要是toyot...(恕刪)


這是由民眾申訴的,應該不是被冠上暴衝!

兩者應該不同,而且這個案例暴衝的可能性極大!
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