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打不死的小強!

nath206 wrote:
台灣人蠻敢賭的。拿一...(恕刪)


真的是拿身命挺車廠
如果這台車是拿來載女朋友的 就是拿你的摯愛挺車廠
如果是用來載小孩的 就是拿你的至親來挺車廠

為什麼車商的車子在"全世界"都出了這麼大問題 (召回 偏偏唯獨台灣不用,暴衝一定是油門關係嘛?)
台灣人還是在用你的生命跟你周遭親人朋友的生命在挺車廠?

我真的搞不懂

我真的服了你台灣豐田
我真的服了你 台灣人
快樂有雙翅膀 可總是飛錯方向 她停在別人的肩上 嘲笑我太過倔強
nath206 wrote:
台灣人蠻敢賭的。拿一...(恕刪)



造口業的人還真多,動不動就生命的,動不動就爆衝的,好像巴不得人家的車子出問題一樣!
不知若人家的車真的出問題了,而影響到的是這些講的人的家人,不知他們會不會後悔講這些話!
bigrat wrote:
真的是拿身命挺車廠如...(恕刪)


原因很簡單阿.因為台灣人的品牌情節太重了..如果台灣方面承認有問題..可能會開始走下坡..這也是死不承認的原因之一..除非是被那個議員拿出來爆才會承認啦..跟國軍的心態差不多啦.戰力不足還自以為很強..武器預算也能這樣砍..真服了那些人..
擁幹A呆彎狼

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kenji_46 wrote:
他可能會來到台灣 看...(恕刪)


已經漲了...

好像是全車系漲3萬...
沒有打不死的小強, 只有扶不起的阿斗
oneman8713 wrote:
2010年02月 國...(恕刪)
這種現象...簡單說明...
有能力買車的大約是35歲以上的消費者~
他們年輕時 T 的確很威~
進口 Camry、Corolla,國產的 Corona Exsior、Premio......
從小洗腦 >> T 就是讚

你去問這些人...知道最近暴衝事件的有幾個...又是什麼心態去看待這件事???
(大多是:沒那麼衰啦...)
(不然就是:那是國外啦~~在台灣賣的不會暴衝!!!)
很容易了解的~~
elevenii wrote:
只有感覺福特很衰小
前10都擠不進去
還要被假新聞打壓...(恕刪)

不用覺得衰小啦!(雖然我之前有貼過拖下水文)
Ford的造車工藝,讓我覺得國內是比較有良心的了...買不下手的柴蟒就是其中之一

之前家裡的人還跟我指定要買T牌的車...真的是好家在...
我自己喜歡的M牌Outlander,2.4L是天窗會漏水...3.0L的稅金是很重的負擔...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
oneman8713 wrote:
2010年02月 國...(恕刪)


老總有交代...
"無論如何要維持市占率第一..."
想必是下了一堆籌碼跟功夫...?!

威嚇(要漲價?!) + 利誘(高折讓?!) = 順利達成目標

不知上月交車的朋友有沒快樂到~

3月銷售的策略不知是如何~明漲實降~
Enix is ...?!
Enix wrote:
老總有交代..."無...(恕刪)


巷子內的聲音!
這個月開始,市場上會不會有新古車跑出來?
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