chankc wrote:甚麼叫人為因素?你乾...(恕刪) 奇怪你這麼懂 這麼偏激 這麼敢怎麼不拉白布條去和泰總公司抗議,去那邊講一下你的道理給他們聽啊~去表達你的訴求在01吠真的有用嗎?你在這發文討論就是會有很多不同方向的意見你要是沒品德去接纳,就不要發
不管今天toyota是否會因為今天的事件而影響到日後長遠銷售數字,我個人認為目前為止這對於其他車廠(不管是gm,ford又或是韓系車)都只是個短暫的機會點而己,如果只是想利用這個機會多賣個幾台而不去思考如何造出更有競爭力的車種;我想沒過多久車市還是會回覆到以toyota為大宗了!只是事件到目前為止,台灣的消費意識還是趨於弱勢,不是說toyota一定是好或是不好,美國人會買這個名牌的車主,一定也會認為這是一個好車...但...一旦車主的安全和權益受到傷害,我想再好的品牌也比不上自身和家人的安全...反觀國內...沒有主管機關跳出來說話也沒有車主執疑...就這樣,又一次的讓toyota用銷售數字證明了一切!本來這是一個很好的機會,說不定TOYOTA會幫全台灣的TOYOTA車主安裝煞車優先系統...又或是2011年式的車型都會安裝此系統...但...唉...就這麼不了了之了...
deepriver36 wrote:奇怪你這麼懂 這麼偏激 這麼敢怎麼不拉白布條去和泰總公司抗議,去那邊講一下你的道理給他們聽啊~去表達你的訴求在01吠真的有用嗎?你在這發文討論就是會有很多不同方向的意見你要是沒品德去接纳,就不要發...(恕刪) 又一X護主心切的出來了,礙著你跟日本人的財路?這種哈日的品德,講話都不會講話的X,不要動不動就想人身攻擊,小弟心領了,不敢苟同啦!