汽車上沒有永遠不會壞的零件所以把焦點放在踏板上根本是錯的重點應該是在CANBUS軔體遇上類似故障時,其反應機制應該怎麼處理CANBUS軔體該如何簡化操作程序,啟動保護機制保護駕駛和乘客光看ARTC的說明,就知道這一票所謂的專家根本不懂汽車管理系統解散ARTC算了讓ARTC這種半桶水機構繼續幫車商害台灣人命的政府官員,真的是該下18層地獄
政府主動維護國人權益本來就是應該的,甚至是因為車輛設計瑕疵造成的生命財產損失也應該由政府出面要求巨額賠款,這樣車商才會重視,原廠才會重視為什麼美國豐田汽車會召回有問題的車輛,還不是怕美國政府出面?因為這樣管是現在還是日後,對豐田汽車在美國銷售都會有很大的影響而我們政府從來就不管不問的,若不是這次美國豐田汽車問題鬧得很大我們政府不得不跳出來,否則我想還是無消無息吧