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各位先進大大~大家願意好好維持01每一個討論區的風氣嗎??

Hamata wrote:
大部分的 Toyot...原來和泰還是有偷偷在做.
(恕刪)


只有一個疑問

為什麼國外是大舉公開招回

而台灣要偷偷做?

是除了台灣的TOYOTA製造技術已優於進口的TOYOTA後

現在連行銷與公關處理也比國外的TOYOTA強了嗎
andersonkerrie wrote:
Dear stern...(恕刪)


我所謂的大 不是那個版比較大~

我的意思是 如果不是盲目挺T或是你是希望01的討論都是言而有物~

那只PO在這版 不是挺可惜的??

當然如果你都說PO你知道和有興趣的地方發言

那你的立場似乎也很明顯了 SO...

我們一起加油吧~!!
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
Hamata wrote:
今天下班時, 發現一整天都沒看到 A 同事, 就問一下其他同事.
才知道 A 同事 的 Camry 被召回, 請假一天處理.
原來和泰還是有偷偷在做./blockquote>



和泰既然說台灣的車沒問題,又何必召回?不就又自打嘴巴?
還是台灣豐田的車主都很好騙?看到這一段我真的笑了。
我還是建議你看完原文
美國人懷疑問題不是出在HID燈泡 而是電腦問題

Mary Johnston of Raleigh, N.C., said she was driving on a lonely country road last week when both headlights on her 2007 Prius cut off at once, leaving her in total darkness. Unable to see, she drove off the road, almost wrecking the car.

The 62-year-old retired schoolteacher was able to turn the lights back on by flipping the switch several times, but no sooner did she pull back on the road than they cut off again, she said.

"It was very scary for me," said Johnston, who said she had had one of the headlights replaced at her own expense just two weeks earlier after it suddenly winked out. Now she refuses to drive the Prius at night. "It doesn't feel safe," she said.

The lawsuits allege that there is an "inherent defect" in the Prius computer.

若是電腦系統出問題 HID換成LED燈泡就沒事嗎
就算是HID燈泡瑕疵 試問晚上開車兩顆同時壞掉的機率?

燈泡可能只是個跟 踏墊 油門踏板 一樣的替死鬼

當然Toyota還是一樣矢口否認

Toyota spokesman Brian Lyons declined to comment on the suits, but disputed that the there was a problem with the vehicle's computer. The issue is "isolated to the bulb," he said, noting that many drivers have them switched on in daylight, causing them to burn out more quickly.


若真是電腦問題
你認為台灣的Prius裡面搭載的行車電腦會跟全球同步還是不同步
這樣還覺的不夠真實的話 我也無言了
purewater10 wrote:
我還是建議你看完原文...(恕刪)


purewater,

有些人始終自我感覺良好~
就別再潑他們冷水了...
Enix is ...?!
Enix wrote:
purewater,...(恕刪)


是這樣嗎?
不過是買台TOYOTA的小車來代步
竟然還要在討論版,被講成"撞死一個少一個"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1409626&p=7
的 第63樓

還有更難聽的"一路好走"

有必要這樣嗎?
purewater10 wrote:
我還是建議你看完原文
美國人懷疑問題不是出在HID燈泡 而是電腦問題.(恕刪)



這就是重點。

其實大家關注的重點,是 Toyota 本身對於問題或瑕疵的處理態度,而不完全是問題的細節。

不是每個人都擁有問題車種,但是 Toyota 處理態度是全世界都在看。

開版者不應該去問問題車種的車主:你的車還好嗎?還是應該問 Toyota 處理問題的態度,你認同嗎?
我贊同樓主說的,經驗的分享才會讓這個版有建設性

1.我比較相信車主的使用交流心得(像我之前VW車,在福斯喜悅討論區,車出狀況一輸入狀況關鍵字,
收尋立刻找到病因),因為很多問題是通病,很多車主都遇到過。

2.這邊除了引述新聞評論外,還是有很多冷潮熱諷不理性的批評,車主看到根本就離開了,
批評者曾是T牌車或是親友有過T車不好經驗而批評的,請分享您的經驗讓T車主參考,
而不是--神車.......的不理性批評,這種不理性批評文只是反T人在自爽而已。

3.以我從事公關工作和台灣媒體打交道的經驗,至少台灣媒體素質及求證性是很值得質疑的
,國外媒體報導是否一定正確無誤,說實在的我不清楚,與其"完全"相信媒體,眾多車主的
使用經驗,我認為是比較有參考價值的,所以我才希望大家分享T車的使用經驗不管是好的還
是不好的。


希望謾罵者能留點口德,像咒別人出事的網友實在太糟糕了,不管是哪個廠牌或是車主出事,都不該如此啊



andersonkerrie wrote:
各位先進~前輩~~大...(恕刪)


這是當然的阿~不是每台車都爆衝、都有煞車問題
如果隨便問問身邊的朋友,就有受害者,
那情況就不是現在這樣囉!!
這是機率問題吧,衰到就會買到有問題的!
雖然買什麼都有可能買到車王,
但是,這可是危害到生命的車王

大家之所以會氣,氣的是台灣沒有像國外一樣有受到一樣的待遇
而且板上大大也有說明
台灣所使用的Denso 在北美也招回了!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1407340
那台灣呢?
而且刻意隱藏台灣案例,
為什麼都要被踢爆之後
才會承認階段性錯誤
分階段承認
是腳踏墊卡住→油門踏板卡住→再來呢?

但是我想 踏板 也只是猜測吧!!
爬過文後 發現打N檔也是持續加速!!
如果是油門踏板出了問題!!
打到N檔應該只有拉高引擎轉速吧!!
若持續加速 那是踏板問題嗎?
那打什麼檔都沒辦法減速
加上沒有煞車優先系統
好像等於 暴衝時無法自救

T牌車的這些問題並不是反T人士憑空杜撰出來的
要不然怎麼搞到社長要出來道歉?

國內沒有案例不代表車子就一定沒問題
三代的油電車台灣才賣幾百部
國外是幾十萬部在賣
如果出問題的機率是萬分之一
台灣可能連一個案例都不會有
但這萬分之一的問題如果是致命的問題那就很嚴重了
何況就算出問題和泰又會提出不錯的條件和車主簽"保密條款"
誰知道到底台灣有多少問題車

恭喜你買到沒有問題的一台好車子
但現在都已經發現車子有潛在的危險
大家拿國外實際案例出來討論都不行嗎
台灣的人命真的這麼不值?
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