jimmlin wrote:NEW WISH 好像只有亞洲才有,WISH 跟 Altis 底盤及動力系統共通性很高,Altis 中彈我相信Wish 也會跑不掉.. 我是覺得..Wish是不是Matrix...
開版大加油我本身也是開VIOS....家裡還有另一台YARIS我對車沒啥偏好,上一台車也是開三角燈的三菱之前這邊一堆擁T魔人還說YARIS托曳臂跟日本歐洲的都一樣沒有偷料出了事情就說台灣和美國不一樣,這不是自打嘴巴!?為自己喜愛的車廠辯護是很好,但是不要盲目,有一天等你自己像版大一樣經歷過CAMRY暴衝你會做何感想!?其實那些文章看下去,我猜CTS踏版應該是代罪糕羊,應該是豐田電腦程式問題一家公司只會致力成本撙節,你想會給你多好的東西!?ALTIS 和 CIVIC 8 等你開上山路你就知道托曳臂和A臂(麥花臣)的差異豐田會不會倒跟我無關,我只希望豐田面對現實不要在賣托曳臂這種車,還我A臂或麥花臣下一台車我絕對不會買豐田
就好像有當初哥白尼因為發現了事實而被教會處決一般, 擁護者就是容不下一粒沙.過去這些擁護者也多少造成當事者不敢言的原因(換句話說就是幫兇), 就好比版主被攻到關閉留言, 不曉得這些盲從的習慣是怎麼養成的. 也不曉得這些人現在怎麼都那麼安靜?
不知道行車電腦有紀錄data code嘛就像是機器做了任何動作, 你按了任何一個鍵, 都會有一連串紀錄時間日期可以供你故障時查看若是車子故障能像飛機失事那樣深入調查就好了很喜歡看空中危機 看那些專業人員的分析 找問題真是覺得佩服
peiyu0808 wrote:雖說時間會治癒傷口….但就算是現在我看到TOYOTA的車還是會自動的閃遠一點,你可以說我是一朝被蛇咬,也可以說那是運氣不好,但我心裡很清楚,跟台灣豐田交手過真是怕了,到底還有多少沒被發現真正問題的車在路上跑?! 實在很佩服您的勇氣和堅持給你加加油也順便謝謝你的堅持你這篇文章在當時可能被打壓或沒啥迴響但時至今日再回頭看相信對於事件的發生原因很多人應該會有不同的感受了希望版大堅持下去我會告訴所有我身邊開某牌車的人看看您的blog一方面提醒他們注意如果發生一樣問題時要知道如何處理一方面再買車時也要列入考慮加油好嗎!
在此呼喻開Camry的車友們, 因上個月和好友開的Camry互換車半夜跑64號道路(我開Accord 8), 我想到Camry的手煞車是在左腳踏板處(比較不好反應), 只是提醒(佩 佩 佩 ), 千萬要想到手煞車是在左角踏板處, 萬一不幸(佩 佩 佩 )此狀況, 要記得踩左腳去壓手煞車.希望各位Toyota車友都平安!