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TOYOTA下一代RAV4更大更有力,國產化2.5L心臟發揮180hp大馬力!

國產2.5的rav4 會低於80萬嗎?
如果不會,還是進口2.4的比較有吸引力.

現行的rav4 和 previa 2.4是不是同一顆引擎,
價格卻差很多,是rav4賣的太便宜,還是previa賣太貴.
傷什麼傷很大啊
你真的有繳過牌燃稅嗎
2401~3000比1801~2400約多4800
除365=?
搞不好還停不起荒郊野外停車場一小時勒
買的起百萬進口車在那邊在意這個真是小家子氣
還是去買台ALTO好啦
省錢是正確不過因為CC數而否決一台車的好壞是標準眼光短淺
FireGL wrote:
北美這代小改就已經換...(恕刪)


真的 奇怪美國也是4速自排 也沒5速可選配 難道這麼好用 不知有人知道為何toyota一定要用4速
Rebelheart wrote:
傷什麼傷很大啊你真的...(恕刪)


多100 c.c,一年要多繳5000元,10年就5萬.
消費者真的會在乎,
看 rogue 2.5 ,有操控&安全,結果和rav4 2.4銷售差很多,
teana 2.5,有細緻動力&進口車質感,銷售也是沒起色,
再看altis 1.8 和 altis 2.0的銷售比例,
在台灣,排氣量很重要.
下個世代的camry、accord、teana、馬6會全是2.5,但一定會有入門2.0
下個世代的civic、altis、focus、lancer、藍鳥也都會全2.0,應該會有2.0以上的性能版
500cc一級距這是趨勢,所以一定會修法的啦
大家幹嘛窮緊張
想開大車又計較那個五千元的話,不配開大車,不然不會買入門2.0的就好了喔
10年前的matiz、30年前的1200速利還不是上山下海

煩耶ya wrote:
500cc一級距這是趨勢,所以一定會修法的啦


別開玩笑了
政府官員閉門造車已經不是新聞了

要不然也不用馬老大喊了半天苦民所苦
還是苦不堪言
為了提升後方視野,新RAV4將取消車尾門外掛式備胎.........RAV4的特色又少了一項,不過也好,我也很討厭那個礙眼的備胎...
看到國產化 -> 囧
看到2500CC -> 大囧
這樣RAV4的銷售量會大跌吧
CRV出頭天了
以new wish來看好了....雖然換顆新引擎,新的外貌,但是拿掉一堆主動配備....
除非日本母廠強力主導,不然還是會有慘劇發生的阿
小弟是RAV4車主,當初買的原因不外乎"日本製",如果國產化小弟絕對不買單~~~再加上個2.5L!!我的天阿~!!
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