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日本Toyota CVT變速箱召回通知

l0919022554 wrote:
對於這個問題我覺得跟...(恕刪)


您太不了解"雞腸鳥肚"的小日本了..就像MILD SEVEN日本以外.
根本買不到白底銀色星星配上一個"7"的經典香菸..
他可是陪伴我許多荒唐的學生生活.....
ccshjason369 wrote:
看來toyota已經...(恕刪)


明明是欺騙全世界
現在改買F牌就不會有這個問題了~~
不過從vag的例子來看,dsg也沒有多穩定,cvt也是...
怎麼可能!!
T牌的怎麼可能會有問題
一定是 天氣太熱 之類引起的

T牌神車 讚唷
怎麼簽名
tommy326 wrote:
4AT有人20多萬沒...(恕刪)


有啊,我的 2002年 Lancer 快21萬公里了,我朋友的 2003年lancer 23萬公里了
不都好好的?
eclair_lave wrote:
DSG的製造成本根本...(恕刪)


一般車種是指??

CSG 是雙離合器變速箱
不過裡面有些細節是VW自行研發設計的


成本很高? 如果跟四速變速箱比 是比較高

GOLF在歐洲的價格多少?


而且 雙離合器變速箱 福特也有 不過是搭載在柴油車上


在柴油入門款上的價格 也不見得比阿替司2.0貴 甚至比較便宜都有可能

福特的車 也是一般車種吧?


GOLF在台灣 因為是進口車 關稅加上貨物稅 加上經銷商的利潤

所以價格才會這麼高 在歐洲 也只是一般車種

如果 台灣GOLF的售價跟歐洲一樣 那也是滿街跑了


TOYOTA 幾乎沒有自己的變速箱 高級車種也是跟愛信買變速箱的
雖然 愛信的大股東也是TOYOTA
而 這也是TOYOTA的經營理念
速霸陸 也被豐田買下多數股份 然後用速霸陸的資源開發新車種

而這種投資敵對車廠/主要零件廠 取得資源共用的例子
在汽車業界 很普遍
最有名的就屬 保時捷跟福斯集團了

eclair_lave wrote:
DSG的製造成本根本...(恕刪)


是嗎?
連Golf這種最典型的"國民車"都有了
這還不能算是"一般車種"嗎?
sven1569 wrote:
有啊,我的 2002...

謝謝
可能早期在網路上看到很多車友掛掉
聽到有問題比較多
所以先入為主
謝謝告知
pingfan2004 wrote:
是嗎?連Golf這種...(恕刪)



你能在國外報價一萬多美金的車種上看見CVT的配置

但搭載DSG的Golf,或類似現有搭載DSG的任何其他車種,就算在國外現在有出現能壓迫到這價格帶的車種嗎?

日系微型.小.中型車搭載CVT的車種非常多,現有搭載DSG的車種有哪台能進到類似價格帶的?

講實在點就算只單論如果這兩者變速箱都掛掉需換新時CVT的單顆報價絕對比DSG便宜
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