美送棕來 wrote:
各家汽車雜誌都會翻閱...(恕刪)
會不會是因為你都只找“關鍵字“看啊！我不相信它只批一間車廠....
人常常會自動過濾掉不想看、不愛看的資訊，也會把自己最重視的那一塊放大來看待。
平常心來看待就好。
現在市面上販售的汽車雜誌根本就沒有一間是客觀報導的，哪家車廠廣告給的多，那家車廠的車就會被寫的很優。相反的就會被.......，所以車廠都不敢得罪這些媒體。所以大家就自己想像嚕～～
DigitalMatrix wrote:
呵呵...那些台灣仔...(恕刪)
車子 這種東西 是給車主使用的
每個人 都有他的偏好 或是對外形的主觀
編輯需要這些知識 請問賽車手須要嗎?
車 是人類追求速度的原始本能下的結晶
耳濡目染的情況下 就算不是學機械 學修車
也能瞭解個大概
甚至有時候會發現 原廠技師的專業說詞 還讓人無法相信
而這技師 也是在修車的阿
車子外型的設計師 也不見得懂的機器結構
很多時候設計出來的外型 根本給車廠難題
有時候風動試驗出來的造型 也很難塞進引擎
都是需要不斷的修改 協調
就像 有些廠牌的車主 搭了不同廠牌的車
然後問說 為什麼你的車如何 如何的
別忘了 車子的設計不同 一定會有差異
開習慣凌志的人 開賓士 會覺得賓士的油門需要重踩
開習慣賓士的人 開其他車 會覺得油門輕快
這也是設計上的差異
1.訂出市場趨向(mini,小車,中型,大型,加長型,豪華,跑車,房車...)
2.車款分類(動能(2款或4款?),變速箱(4 or 5 or 6),配件分級)
3.車體結構(沿用 or加入新鋼樑orA,B,C柱改變修飾or底盤adjust?or因應新引擎或懸吊系統或增加車室空間改變籠型或底盤or車艙前移?or車重心調整50:50或46:54)
4.設計外型與內裝配飾
5.引擎(沿用or修正or調教or電腦or改變內部機構or全新)
6.變速箱(沿用or修正or調教or新增功能or改變內部機構or全新)
7.材質選用(金屬與非金屬(車體與內裝))
8.初步整合搭配
9.修改
10.修正
11.風洞測試(包含修改)
12.耐用測試(漸漸搞最佳化設計(Cost down & 拋棄不必要或不耐用品))
13.Alpha(修改+修正)
14.beta(修改+修正)
15.meeting後做最後的上市雛形decision
16.gamma(修改+修正+連續性極惡狀況測試+實路測試)
17.上市版定案(做最後微調與修正)
18.購買與發包及分配零組件程序+送工廠製作+組裝+QC程序
19.販售實車跑loops
20.delivery
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