yaris blitz機械增壓~ (第3頁)

獅王動力

獅王動力
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21樓

2009-10-01 11:49

Yaris改到200PS的馬力，那變速箱，引擎本體，煞車系統及底盤可以承受的了嗎？會不會開到一半就自動解體或是有漂浮的感覺？？

bio0955

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22樓

2009-10-01 12:04

aaaomc wrote:
TRUST好像也有出...(恕刪)

這品牌推出的好像是NCP13用的!!

zetec

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23樓

2009-10-01 12:23

YARIS本身壓縮比就較高.打0.3bar差不多是上限.
偏高的壓縮比(10.0:1以上)加上機械增壓.皆以扭力提升為主.
馬力的換取.僅可說是附加價值.當然仍要端看自己如何做
性能配置.渦輪有遲滯問題.高增壓的SC同樣會有起步重拖的毛病.
即使手排設定亦會如此.只是比起自排顯得好些.那感覺就像車子開了
2台冷氣一樣.但上了1750~2000RPM(視電腦設定).那就完全輕盈啊!

雖然動力輸出不及TURBO.但那線性加速的快感.的確像是換了大心臟一樣.
一般使用上也顯得比較實用.操作上也與NA相同.所以女人駕馭也是很OK的!

cricketpage

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24樓

2009-10-01 13:08

pingfan2004 wrote:
沒錯就是因為輕
所以高速行駛很容易出問題
真的會幹死一堆車

我笑了...
這就是我在另一篇有提到改車的均衡性很重要的...
飛起來X死一堆車不太好

日系小鋼砲

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25樓

2009-10-01 13:17

唉唷~還真酸...
想必你們沒開過SWIFT
SWIFT的賣點就是底盤跟操控
改個避震開到200km也不會晃
缺點是風切聲大了點..
難道YUTUBE上面的C2跟SWIFT在十八標上面衝到250~260km
那照你們這樣說不就翻車了嗎?
有人玩SWIFT玩到200P還沒改底盤的嗎?

cricketpage

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26樓

2009-10-01 13:30

日系小鋼砲 wrote:
唉唷~還真酸...
想必你們沒開過SWIFT
SWIFT的賣點就是底盤跟操控
改個避震開到200km也不會晃
缺點是風切聲大了點..
難道YUTUBE上面的C2跟SWIFT在十八標上面衝到250~260km
那照你們這樣說不就翻車了嗎?
有人玩SWIFT玩到200P還沒改底盤的嗎?

不是酸啦...
swift新車上市小弟就開過了
它的底盤和操控看要和什麼車種比
比它爛的小弟就不說免得等等被砲
比它好的卻不少....光拿個k5..k8就...

至於你提的影片...
平良心講就好...開到200多
大大如果有開過較重的車和您自己的swift比(請一相同改裝幅度來比較)
哪個穩定度好...我就不在多說了
當然swift以他的車重和軸距還有流體力學....開到200多不表示"一定"就會翻車
小弟只是覺得機率比起其他車重較重的車種機率會比較高些而已
不然一些安全極速高的車種就不會把車身設計扁平....軸距加大...車重也不會太輕
(F1不算...他整台車的空力設計能穩穩把車壓在地上....不是一般代步車能比的)
真的偷輕的超跑也需要完整的空力來配合下壓力的
這些都不是改個避震加幾隻拉桿那摸簡單了事的

大哥提的幾種車...老實說山路上好玩就好
至於高速跑極速還是不要太常玩吧

日系小鋼砲

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27樓

2009-10-01 17:47

cricketpage wrote:
不是酸啦...swi...(恕刪)

嗯~
這樣詳細的說明
我覺得就不酸了

安東尼娃娃

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28樓

2009-10-01 21:19

yaris3373 wrote:
朋友渦輪鴨打0.3bar
扭力就快20kg
Dynapack輪上馬力130匹(未補正)
130*1.15約150匹

我們的朋友應該是同一位...

Antony from TIFC

sonar

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29樓

2009-10-02 1:59

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zetec

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30樓

2009-10-06 14:43

日系小鋼砲 wrote:
YUTUBE上面的C2跟SWIFT在十八標上面衝到250~260km

SWIFT可以上260KM/H?....
可以秀一下改裝內容嗎?
什麼齒比變速箱?最大轉速多少?還是改了時速表?

250KM/H?....自己有想過要達到250KM/H要哪些條件嗎?