LinHanlee wrote:以前有開過別人的車...當時就是因為腳踏墊卡住..油門一直到底...那時我第一直覺就是把排檔桿打進N檔......(恕刪) 以下這個案例是打到n檔 上坡車子還會跑確定沒誤踩油門 因為滿地煞車痕還是頭又大卡美麗...http://www.wretch.cc/blog/peiyu0808/10323867
電話是車上的乘客打的, 開車的是 CHP , 受過專業訓練不可不知道該怎麼處理電子控制的變速箱在一定的速度以上應該是不會讓你切到N吧LinHanlee wrote:有這麼多時間可以打電話....應該也可以自己想辦法讓車子停止下來...ES350也是有排檔桿的...N檔很好用..
"根據日本《共同社》的報導,部份Toyota車種,含Camry (2007-2010)、Prius (2004-2009)、Lexus ES350 (2007-2010), IS250與IS350 (2006-2010)等,因前排坐墊可能脫落而卡住油門,導致踏板無法歸位而引發事故,Toyota建議車主把駕駛座之踏墊先取下,並不要以其他踏墊替代。"是坐墊..還是腳踏墊?這兩個差很多喔...不過看起來是腳踏墊卡住油門原廠腳踏墊在加魔鬼氈就很好用了
我的車也是裝兩層踏墊一個原廠的一個海馬的海馬背後有魔鬼氈~開了那麼久還沒發生他亂跑的情況不過我再裝的時候有特別把他往後拉~讓他跟油門踏板保持大概2指的距離只是每次洗車的都會習慣把我的踏板又拉回油門下面...害我每次都還要喬一下這種問題我想自己多多注意就好了吧~在者以前發生過滿多案例的.....如何防治此意外發生不是已經變成開車的常識了嗎= =
之前在開阿替屎的時候我也有卡到過…後來就把業務送的那隻海馬給資源回收了剛遇到的時候還高興了一下,我家阿替屎也有定速,反正卡不多速度不快,還玩了好一下下的"窮人牌定速",那時候就有猜到應該是油門去卡到,腳踢一踢就ok啦~
Larryhaha wrote:台灣頭又大有回應 : 沒問題,不需召回... 台灣頭又大的品質比美國Toyota的品質好太多了難道你不知道嗎? 因為美國這麼多召回案件, 台灣則是根本不需要召回啊! 所以, 台灣的品質讚啦! 話說緊急處理事件, 如果車速太快的話是無法轉N檔的. 這時唯一的辦法就是熄火. 外電報導中說有人趕快轉鑰匙關掉引擎因而化解危機的, 但也有車主的車是On-Off按鈕, 在緊急當中他忘記說要按三秒才能熄火(就是巡警開的那台E350), 到最後無法關引擎而終於發生不幸. 所以Toyota發布的緊急守則就是特別強調一定要按壓三秒鐘:http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-consumer-safety-advisory-102572.aspx可見On-Off按鈕平常看起來雖然是帥, 但中看不一定中用, 反而是傳統的鑰匙開關最後是救了車主的生命啊!!(台灣的車廠一定又會說忘記按三秒熄火, 那是車主操作錯誤, 不是他們的錯! )
roadrunner123 wrote:說真的.....用after market 腳踏墊的人 很多墊兩層的人也很多~~ 還看過懶得拿 墊三層的哩 原廠 + dealer送的 + 自己買的 暈倒~為什麼別人家的車不卡呢?? 真的阿,其他廠牌的車墊2~3層腳踏墊不會卡油門踏板嗎?第一次聽到這麼神奇的事情。您自己墊幾層呢?