~KUN~ wrote:過彎的時候點煞車= ...(恕刪) 我是在過彎之前 點煞車 因為高速(至少120) 甩回自己車道 所以要踩個煞車120 過彎 我的老船 可能會起飛 ^^ 但就是再稍微減速時 小甩了一下尾巴@@馬力大好超車 三秒超車 跟四秒超車 會過就會過差一秒就是不會過 越快超過就是越安全 這是性能 也是安全並沒有要跟誰比膽量 我看過很多都在看不到對向車道狀況下超車我絕對比不上這些達人 即使我開GTR 也比不過他的XXX車因為我不是來拼命的 我是來兜風 或趕上班的感謝各位的意見 集思廣義 買車可是大事 要慎重考慮一下錢不好賺呢
建議你去ANC 發言比較可以得到你要的建議.在這邊發言,通常得到的只會是一些毫無參考價值的風涼話.接下來就淪為一群sales的戰場.Sales, 不要再把汽車版當成你們的生財工具了.留點有價值的資料讓別人參考吧.
老Camry 2.5把胎圈換205/50/16黏一點的胎不在意避震器壽命的話KYB黑桶+H&R彈簧上一上樓主您說的甩應該是車尾跟不上而產生扭動的錯覺又,ABS還健康嗎?開過好一陣子的1989年Camry 2.0親美式的底盤設定雖軟調但路線得宜的狀況下,阿里山公路一樣很流暢喔
CAMRY3.5的戰場不是在山道,請轉往國道組挑戰若仍然執迷不悟想要挑戰山道組的話下場不是被小鋼砲車款海放再不然有可能是車子黏山壁罷了不過CARMY3.5的懸吊依然是一貫的台式TOYOTA風格(舒適偏軟)真的要跑高速的話還是要加強一下底盤懸吊的強度1. 胎框加大到17吋以上(個人認為最佳是18吋框 胎用225/55/18)2. 加強底盤拉桿3. 增加避震器的阻尼(就是更換比較硬的避震器)