原廠的動力/底盤/電系零件是比較耐, 跟台製副廠比起來.但耗材類其實沒什麼差, 雨刷我都買賣場 Bosch 20/18 一組 200 有找, 固定一年換一隻新的.輪胎的話, 找專業輪胎店買, 定位功力才會好. 再不然有好市多會員, 去好市多買輪胎可以免費調胎作平衡, 想到就去作, 輪胎還有保固哩. 缺點是好市多不會定位.
輪胎都是跟外面輪胎合作廠商叫的胎,豐田原廠沒有出輪胎這個"零件".輪胎行賺一手服務廠再賺一手.在原廠服務廠換四輪沒有送四輪定位,原廠根本沒有定位機.以前原廠服務廠還有賣隔熱紙,直接叫外面廠商來牽車去貼.
我想大部分的人過保固就不跑原廠了吧,我也是除了要換正時皮帶怕出狀況才勉強去的,玻璃破了就找車用玻璃店換,輪胎就到輪胎行,電瓶有電瓶專賣店,除非是特殊車種要進口料件,很多正廠零件網路都有賣,原廠的工錢還真是貴....
上回小弟的polo 6n左前輪爆胎~想說就近圖個方便~就把車子拖回我家台北安康路有掛「vw」的修車廠,隔日一大早就到修車場報到~我輪胎的size是185/55/14~廠方報價南港國產胎2700/粒~@當時我心想:國產南港胎有這麼貴嗎?後來我車子無法拖去輪胎行~於是我又叫了拖車用「載」的,載去我認識的重慶北路輪胎行~胎行老板說,南港的胎,最多2000內有找,而且胎行那裡還有很新的「落地胎(一條1000元)」~於是前輪改裝德國馬牌,後輪是米淇林。~修車真是爆利啊!在此供各位參考!
平常沒在做功課,事後來講這個都沒用明明會計較金額,不知道外面行情卻要下決定原廠賣的東西本來就比較貴,回來還向01鄉民投訴「被搶了」,自己上門的,原廠不搶你搶誰?我買車之前,已經先打聽好外面賣原廠零件的來源,把一些耗材先買好,平時也有在注意一些零件的價錢,每次保養自己心裡都已經打定主意要換哪些東西,每次回廠都省省的出來...