sddoumjemnny wrote:是否可將E版的後鼓,花個幾千元改成後輪碟煞? 這應該已經算動到車體結構了....要改不簡單.....我看20張以上跑不掉....碟煞和鼓煞 力量差太多了啦~~除非說你是BUS....那種甲類大型車種 才會有"鼓煞"的價值...不然一般家用房車 個人認為+開過的感覺 還是碟煞比較好....因為我不只油門大腳..煞車也是大腳...
妙法村正 wrote:這應該已經算動到車體...因為我不只油門大腳..煞車也是大腳...(恕刪) 老妙阿 你哪時候有過 油門大腳 ............煞車大腳我比較信 不然也不會固定長期每天被狂超車記憶猶新.....好像上次貼照片說 被巴過 結果 國道上開進 快車超車道,結果 所謂的大腳油門 尾速狂拉照片出現的最高速是 102............這是要擋後面的車 還是要給大家 巴你 超你車的機會呢??而且那篇文章照片還斤斤計較 這桶油這樣開 油耗 如何如何!!你應該連煞車 也是小腳吧!! 掐指一算 知道1分鐘後會遇到紅燈 上兩個路口已經鬆油門準備滑行了...這樣省油點!對吧~~~
nilkkk wrote:Yaris S版 ... 有這車價算不錯,我爸和我姊去問也是大約這價錢,不過我姊問的是保甲式險辦到好:約58萬。 雖然我姊是想買進口的,不過他覺得YARIS也很可愛,搞不懂我姊在想啥~結果到現在還沒下決定~
底盤、引擎和變速箱不是都一樣,會差那麼多嗎?尤其「一個瞬間時速110KM」,E和S會有差別嗎?妙法村正 wrote:後碟 差很多 開過租來的和同學的S 差太多了 一個瞬間時速110KM 一踩瞬間狂降30KM