supertaiwan wrote:我的車上 頂多...(恕刪) 如果價差不大...我也是偏向2.4.畢竟你買了2.0有可能會後悔沒買2.4.但是你買了2.4之後 後悔沒買2.0的機會比較小.另外一點是 你想看看 一台1.8的車假設1200公斤好了. 2.0的是15XX公斤. 多了三百多公斤 卻只多了200CC...
以客觀的方式來說的話2.4的引擎扭力會比2.0的扭力來的大以相同的車重來說起步2.0的油門會踩的比2.4來的深一些也就是起步時一樣的起步速度2.0的引擎轉速會高一些所以同樣是四缸的引擎在市區2.4會比2.0來的省一些3.5的是6缸引擎所以別想要他省油高速的話不用我說大家都知道排氣量大的車會比排氣量小的車省了吧1.6或1.8的車在開速公里開100公里轉速太概快3000轉了吧而我自已拉的這台2.4在高速公路開100轉速才2000轉而以還有一個重點2.4是用5速變速箱2.0是4速變速箱這樣省油方面又有差喔以版主來說高速公路105公里但是如果那一天你要載全家人出去呢或是爬山路呢我是覺得啦買2.0的CAMRY不如買2.0的Altis一樣的排氣量車輕一定比較省油嘛起步又不會重托在加上2.0的Altis是雙VVT-i引擎搞不懂和泰在搞什麼CAMRY2.4 用舊引擎新變速箱,而Altis用新引擎舊變速箱如果2個結合在一起就不會有一堆人在說TOYOTA的不是了
veryhappyman wrote:2.4沒有多會跑. ...(恕刪) +1 ,3.0、3.5的要幹掉2.4比吃塊蛋糕還簡單!另外,柴油Golf、FOCUS要海放2.4也是家常便飯!如果在山路或是較崎嶇的道路,一下就看不到人家車尾燈了!〝足〞下功夫這麼~~~囧~~~的車,慢慢開才平安回得了家。
如果camry是premio或bluebird這種外殼大小的話,真的買2.0就夠了但它是3.0的殼,還是要買2.4的才夠拖(teana、accord也同樣情形)就比如…你要買1.8的civic還是1.5的civic???同樣開得動,但好開度就有差不是說2.0camry難開,而是有時需要動力時,真的會沒力
之前去知本也是爬陡坡(真的很陡)車上5個人也是輕鬆應對 所以2.4對一般駕駛夠用了!!偶而還可以小小熱血一下~~至於要買啥車真的要試過才知道 畢盡說的天花亂墬你還是無法體驗它的性能去展示間走一趟八!!"部分"的業代都很熱心的!!GO!!