qfrank wrote:主要功能是增加車體剛性...(恕刪) 裝了之後是不是心理因素作遂很難講,但真的少掉那種很明顯的高車身慣性晃動,我想應該也跟您講的剛性有關係吧..避震器的部份我倒覺得Rav4比Camry還硬了,所以裝了後整體平衡性確實有提升些..這個不是一體式的,我覺得年久後可能會從焊道裂開吧,到時候只好在換支新的..
贊成看了原廠拉桿照片 過年後訂車 不用原廠了這樣的構造 拉桿本身就已經吸收了震力 不能完全忠實達到左右拉力相互反應動作有裝跟沒裝沒差別來去找團購 之前老NEON 裝拉桿 車輪加寬 不載人時轉彎都不必減速 而且我都習慣用滑的進彎 還可以再進彎3分之2後加油出彎跟我車的朋友都反應過彎太快 jackchen1121 wrote:看了這幾張圖......深深覺得還是不要讓小朋友出走好了這一根兩邊各有一個支點,並不是一體式的平衡桿.若有一體式的防傾桿效果會更好!!
車美仕的拉桿 沒記錯也是由SPR代工的 只是換上車美仕的馬克而已而SUV LIFE裡的車主 很多都是裝UR的引擎室拉桿 圖片為下列網址http://www.ultraracing.com.tw/Bars.asp?ID=2806而還有一隻是好像從大陸那邊買回來的 拉桿上有印RAV4另一隻是SUMMIT做的 而ALUTEC的這幾個月應該也會出吧你上SUV LIFE 網站就可以一次看到4種拉桿了到時在選你自己喜歡的吧 供你參考囉!!