.而日產也有它的優點,例如他GTR長久以來賽事成績很好(所有日本車廠都不會去抄襲GTR的四圓尾燈),連景氣不好時,Q45都做前座導向設定,連景氣不好時還要生產S14,15這樣的車子(一台Mrach撐好幾年),驕傲到不做左駕的GTR好外銷國際,導致最後換來被法國雷諾給持股....
豐田我是認為它的燃油技術很好,這是很關鍵的技術,也關係到燃油效率與省油,行銷也很強,每回我去日本都一定去他涉谷的豐田大樓耗一整個下午.
至於日本車我只持有過馬自達的RX-7 FC3,那輛美規手排無渦輪的車都可以輕易跑7秒初,不過點就是耗油點,加500元跑85公里, 當年只有晚上跑酒店用或偶而開幾小時再停回去.不過都是往事了,年近40的我一切代步就好
.紅色小草 wrote:
豐田我是認為它的燃油技術很好,這是很關鍵的技術,也關係到燃油效率與省油,行銷也很強,每回我去日本都一定去他涉谷的豐田大樓耗一整個下午....(恕刪)
最近看車也是一堆業務(不同品牌)跟我說要漲價.
我那時可以跟他說,XX先漲,消費者購車意願立刻顯示出"給他一巴掌",
現在我就不知道了!
不過車商也真夠厲害,
看政府調30000,
就漲價賺30000.
我看等進口零組件稅率調降,它一樣漲價!
商人...看到可以多賺的決不會放過.
小胖兄 wrote:
千萬不要忘了，之前還在停廠停工裁員。
如果漲價就不要買就好。看他漲幾次。
jack5068 wrote:
有業代車友說明天5/1 就要漲價 但是有新法案出來 進口零組件 稅率要調降 等新法案通過吧
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