我就是愛拍照 wrote:正常不正常是你說了算...(恕刪) 真的最後一次了~你要相信台灣的所謂車體安全檢驗標準,盡管去吧~我信不信,其他不膜拜、不迷信神A的人信不信,大家自有公評,這也不是你管得著的~慢走,不送了~
別爭了,讓銷售量說話吧⋯⋯神A被罵了16年,熱賣了16年,代表不認同神A的只是小部分人而已很妙的是這小部分人,卻一直希望我們大部分人的人支持他們的購車理念,這真是一個很有趣的事我還是想說,如果真的覺得神A不安全,不要在網路上說,因為真的沒什麼效果(一開始說的),從現實生活找開TOYOTA的親朋好友聊聊吧⋯⋯
nokia8850da6066 wrote:別爭了,讓銷售量說話...(恕刪) 原來陷入雞同鴨講、狗咬尾巴的不止一個人,還是神A的信徒只要看見關鍵字 "神A的車體是不安全的" 就會開始習慣性的自言自語,就會開始看不見別人的發言內容,真是一整個無言...就說了:" 我沒有要管誰的購車哲學、我沒有要管誰的購車哲學、我沒有要管誰的購車哲學 ",講三次嘍~" 你愛買神A就去買神A、你愛買神A就去買神A、你愛買神A就去買神A ",這也講三次嘍~" 只是看不慣明明是鋁罐車,被撞爛了還要硬坳說是正常的潰縮,是安全的 "" 只是看不慣明明是鋁罐車,被撞爛了還要硬坳說是正常的潰縮,是安全的 "" 只是看不慣明明是鋁罐車,被撞爛了還要硬坳說是正常的潰縮,是安全的 ",還是講三次" 不爲了誰,但會一直講下去 "" 不爲了誰,但會一直講下去 "" 不爲了誰,但會一直講下去 ",仍然講三次。最後,實在懶得仔細針對你的發言細節去回覆了,就再貼一次稍早前回覆那個"愛拍照"的神A信徒的內容吧,你看看就好不必太認真。~以下轉貼~爲了避免繼續陷在雞同鴨講或狗咬尾巴的模式,再回你最後一次。沒有人想管你買車的邏輯,我們只是想提醒某些人(不一定是你):別明明買的是鋁罐車卻又頻頻跳出來為神A辯護說,車體潰縮成那樣是正常狀況,是安全的,每家廠牌的車都會這樣...等等荒謬、睜眼說瞎話的說詞,只是想不斷的用實證來告訴這些人,這樣的車體是不安全的,是不正常的,不是每家廠牌的車都是這樣的,如果你知道這車不安全還是買的甘心樂意,非常OK的,但請不要繼續混淆視聽說些有的沒的,如此而已,瞭了嗎?如果還是不明白,那請慢走,不送了~Benn1963 wrote:真的最後一次了~ ...(恕刪)
Benn1963 wrote:原來陷入雞同鴨...(恕刪) HI,你還記得我嗎?我並不是神A的擁護者喔你去翻我之前的文章就會知道我也覺得神A其實也不安全哦但是世界上每個人的狀況都不同嘛⋯⋯我每天下班跟同事說再見後,同事去牽摩托車,我去開我的TOYOTA,說真的我就覺得自己很安全啦好啦,我知道我說到摩托車你又要不高興了祝您平安
Volvo 這種五門的車,強化鋼從後面就開始用,因為過了後車門就再也沒有保護。阿提斯強化鋼從C柱才開始。光比行李箱碰撞結果,就講安不安全,證明不了什麼。阿提斯修整個後行李廂,搞不好比volvo的一片保桿便宜。