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ALTIS 果然是神車! 慘遭大貨車以時速不到 5 km左右的速度吻上的結果....(慎入! 附精彩照片)


我就是愛拍照 wrote:
正常不正常是你說了算...(恕刪)


真的最後一次了~

你要相信台灣的所謂車體安全檢驗標準,盡管去吧~
我信不信,其他不膜拜、不迷信神A的人信不信,大家自有公評,這也不是你管得著的~

慢走,不送了~




樓主節哀吧

總之車傷是你
花錢修車是你
是否事故責任是你

個人表示同情~花錢的最大

不可否認神車車體剛性確實是爭議點




祝順利~
別爭了,讓銷售量說話吧⋯⋯

神A被罵了16年,熱賣了16年,代表不認同神A的只是小部分人而已

很妙的是這小部分人,卻一直希望我們大部分人的人支持他們的購車理念,這真是一個很有趣的事

我還是想說,如果真的覺得神A不安全,不要在網路上說,因為真的沒什麼效果(一開始說的),從現實生活找開TOYOTA的親朋好友聊聊吧⋯⋯

nokia8850da6066 wrote:
別爭了,讓銷售量說話...(恕刪)


原來陷入雞同鴨講、狗咬尾巴的不止一個人,還是神A的信徒只要看見關鍵字 "神A的車體是不安全的" 就會開始習慣性的自言自語,就會開始看不見別人的發言內容,真是一整個無言...

就說了:

" 我沒有要管誰的購車哲學、我沒有要管誰的購車哲學、我沒有要管誰的購車哲學 ",講三次嘍~
" 你愛買神A就去買神A、你愛買神A就去買神A、你愛買神A就去買神A ",這也講三次嘍~

" 只是看不慣明明是鋁罐車,被撞爛了還要硬坳說是正常的潰縮,是安全的 "
" 只是看不慣明明是鋁罐車,被撞爛了還要硬坳說是正常的潰縮,是安全的 "
" 只是看不慣明明是鋁罐車,被撞爛了還要硬坳說是正常的潰縮,是安全的 ",還是講三次

" 不爲了誰,但會一直講下去 "
" 不爲了誰,但會一直講下去 "
" 不爲了誰,但會一直講下去 ",仍然講三次。


最後,實在懶得仔細針對你的發言細節去回覆了,就再貼一次稍早前回覆那個"愛拍照"的神A信徒的內容吧,你看看就好不必太認真。

~以下轉貼~

爲了避免繼續陷在雞同鴨講或狗咬尾巴的模式,再回你最後一次。

沒有人想管你買車的邏輯,我們只是想提醒某些人(不一定是你):

別明明買的是鋁罐車卻又頻頻跳出來為神A辯護說,車體潰縮成那樣是正常狀況,是安全的,每家廠牌的車都會這樣...等等荒謬、睜眼說瞎話的說詞,只是想不斷的用實證來告訴這些人,這樣的車體是不安全的,是不正常的,不是每家廠牌的車都是這樣的,如果你知道這車不安全還是買的甘心樂意,非常OK的,但請不要繼續混淆視聽說些有的沒的,如此而已,瞭了嗎?

如果還是不明白,那請慢走,不送了~


Benn1963 wrote:
真的最後一次了~ ...(恕刪)

Benn1963 wrote:
原來陷入雞同鴨講、...(恕刪)

同上
Benn1963 wrote:



原來陷入雞同鴨...(恕刪)



HI,你還記得我嗎?


我並不是神A的擁護者喔


你去翻我之前的文章就會知道我也覺得神A其實也不安全哦


但是世界上每個人的狀況都不同嘛⋯⋯我每天下班跟同事說再見後,同事去牽摩托車,我去開我的TOYOTA,說真的我就覺得自己很安全啦


好啦,我知道我說到摩托車你又要不高興了


祝您平安
Volvo 這種五門的車,強化鋼從後面就開始用,因為過了後車門就再也沒有保護。
阿提斯強化鋼從C柱才開始。
光比行李箱碰撞結果,就講安不安全,證明不了什麼。
阿提斯修整個後行李廂,搞不好比volvo的一片保桿便宜。
還好你只被五公里的A到,如是被50公里A到在這看到就是又一起鋁罐車了,所以你自己想下次還會不會這樣幸運只被5公里的貨車A到了,這就是你自己的選擇了
話說我的rav4有加裝倒車顯影,但是倒車幾乎沒看過,還是習慣看後照鏡,很多開車方式都是習慣養成的,還是要小心,至於行李箱凹了,往好處想就是保險桿沒事,少修一個地方,一般都兩處都會中的!
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