國產版Toyota Sienta完整樣貌曝光，發表前搶先體驗（內有實車賞析介紹影片） (第29頁)

MonkeyKiss

MonkeyKiss
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281樓

2016-10-15 13:10

身高170，若前中後都坐滿，可調整到每人膝蓋都不會頂到，且第三排腳掌可往前自由伸展，這比普遍5+2車型蹲板凳大腿沒支撐，腳掌又無法往前伸展來得好吧

LHWIN

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282樓

2016-10-15 13:14

這車高
可能不少機械車位不能停

n3688

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78分

283樓

2016-10-15 13:55

frank1919 wrote:
這車高
可能不少機械車位不能停
...(恕刪)

沒錯啊
我去日本租SIENTA來開時
找飯店時,都要先看一下停車場是不是機械車位

Big Angel

Big Angel
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284樓

2016-10-15 22:21

一大堆日本車都有懸浮中控加中央走道的設計，為何台版要拿掉？原因是？

真的好可惜！

chihung1105

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285樓

2016-10-15 22:25

Big Angel wrote:
一大堆日本車都有懸浮...(恕刪)

因為那些人給熬（假會）

jsm670918

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286樓

2016-10-15 22:41

有人跟我說，電動拉門會縮短電瓶壽命，真的會這樣嗎?

chihung1105

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287樓

2016-10-15 22:50

jsm670918 wrote:
有人跟我說，電動拉門...(恕刪)

應該沒這回事，除非過渡用電，將電瓶的電耗盡影響電瓶。
目前開M7, 2年多一些時間，原廠電瓶還沒換過，如果有熄火後一直開滑門，比如露營時常開門拿東西就會關閉電動功能，避免電瓶沒電。

pop64

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288樓

2016-10-15 23:16

請問有VSC沒TRC有差很多?
TSSC真的可惜

king97878 wrote:
空間機能性.......(恕刪)

babyyaya

babyyaya
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289樓

2016-10-16 2:37

grezzo wrote:
個人倒覺得以你停車...(恕刪)

感謝您的建議,我確實沒想過可以在地上釘輪擋這個方案

可惜落地式手剎車擋住了中央走道

不然坐後座中間的人可以像下圖這樣把腳完全伸直

搞不好可以讓原本沒人想坐的後座中間變成後座最舒服的位置

北宜最惡砂石車

北宜最惡砂石車
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290樓

2016-10-16 4:43

要等試駕影片出來才能決定這台車的未來
我是覺得這台車手煞車位子高度還蠻低的
真的與其這樣設計還不如用腳踏式駐車煞車