自己喜歡買下去就對了
車子會不會有發生暴衝的情況，我的答案確定是"有可能"的，因為當時的情況讓我"終生難忘"。
Kennybee27 wrote:
我只記的 當年在美國看新聞
通用的一台貨卡因為油箱設計不良
前後因事故造成火燒車冤死了幾個人
法院判賠 65億台幣
在台灣 球員兼裁判 哪會有問題
唯有公正單位才能做判斷 但台灣...算了
大概只有歐美才有這種單位
若真的出事 誰能將車子送去國外確認(恕刪)
什樣的政府高層養怎樣的官,
怎樣的官造就下面怎樣的標準...
其他亂七八糟的不提了...講不完,每年從人民手中拿上兆的稅收,67%全都拿去附薪水和18%以及退休與在職公務員的年節禮金...
人民得到的?
花了人民血汗錢蓋的"車輛研究實驗室",還附有撞擊實驗室...
好幾年下來也不見任何條款在約束"國產車安全"的...
氣囊,行車穩定系統不說...撞擊成果也不用說...
車廠也很大辣辣的說自家的車都有送日本撞擊測試...還成績一流???
(睜眼說瞎話...安全料偷光了最好能合格...合格的話每次新聞酒駕的進口車撞國產車,被撞爆...撞死的都國產車又是怎樣...國產車5星安全保證勒...)
從上到下一整個就把自己國家國民當泰勞'菲庸,當白痴耍...可笑...
結論: 重大安全都視而不見了...容易爆衝的踏板設計自然而然與車廠無關^^"
就和發生車禍死傷一樣~和車廠政府有什麼關聯呢?我們不是美國人,不是日本人,不是中國人~我們即將變成台勞摟~
安全法規是比照太勞與菲庸的^^
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