hatsue wrote:
老兄啊,我是指7年12萬公里換1顆電池來比喻油電車16萬換1顆電池.這都是消耗品.沒有車子的零件不會壞的.不過也蠻耐的.
你的A4撐了七年12萬公里才換第一顆12V電池!?
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snjsf2 wrote:
希望和泰肯為這樣的聲明負責任
而不是單純得工商時報替和泰做廣告 不需負責
如果以後消費者因為[電池壽命與車同長]去購買
發生消費糾紛
我覺得和泰應該勇於負責
如果有誠意的話
乾脆就延長保固
不要到時候和泰說:車子的壽命大概5年來推託
消基會跟消保會是不是該注意一下..(恕刪)
不止和泰該為這樣的聲明負責任,那些網路嘴炮的護衛隊也一樣!
除了充放電次數會影響壽命,某幾顆Cell若故障也同樣會影響到效率,
明明鎳氫/鋰電都有一定的壽命,而且是能夠接受的成本,也不難理解,
但護衛隊卻硬要把電池的壽命給神話到壽與天齊!這就很難理解了!
Toyota不但是神車,Toyota電池也是"神電池"。
業代殺手,斷人財路!
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