這位老兄在享受靜音的同時,卻疏忽了周遭人車對油電車的寧靜同樣無感:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4463355&p=1真是一起可愛的車禍...
bbestyuko wrote:缺點就是:折價超乎想像,一年打75折 請問Prius 3 2010現在還要60-70萬才能入手,這是怎麼回事?照75折邏輯,應該現在只要30萬就能買到。但這價格,現在在市場上要買到2006-2009的Prius 2,事實上都有困難...
因為您是跟二手車商買的,二手車商都把人當潘仔。低買高賣是基本常識,所以您要在市面上看到便宜的油電車,沒有;但如果您是油電車的車主,要賣高,不可能。因為我就是油電車的車主,您沒有賣過油電車別評論了。 另外網路上看到自售二手油電車賣高價的,都是有行無市,因為與其花那麼多錢買二手的油電,買來不幸電池壞掉要花錢換,不如去買一台全新的來得有保障。明月下的清風 wrote:請問Prius 3 ...(恕刪)
doggies wrote:不能問油電車的缺點...(恕刪) 不會啊!這棟樓說真的實際上的車主都會給問的人很客觀的意見.不好就是不好,顯少有Prius車主會把缺點當優點硬凹給您看.但是如PS變速箱,一直有人說雙離合器超好用,非雙離合器不買.沒想到新的Focus一上市就有車主說,6AT上市配備弄差是為了消PS庫存.改6AT就對了.這哪招?
中古車價有一定的準則雖然耳聞不少中古車商不太願意收油電可是油電的中古車賣價還是很高也沒聽說過買中古車的人會刻意避開油電一般來說只要是熱門車也沒啥滯銷的問題當然折舊還是要看排氣量(這是台灣稅制下的怪象)所以camry HV中古價不好可以預期(平價2.5的宿命)RX,GS or LS超過3500甚至5000也難逃中古價差的命運(事實上RX的中古價格算是很不錯的)看看prius,prius c小排氣量的toyota就如同altis,yaris,vios一般中古價高得離譜因為好賣,收購價也不會太差