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Altis操控真的很差嗎?


POISC wrote:
重點不是這個吧?應該...(恕刪)


車子當然是越堅固越好。
你如果那麼喜歡砲,
應該去砲這輛撞了Altis,
卻自己爛得更慘的百萬名車,
叫日產公司行行好。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3622982&p=22
Kang-Wei Tzou wrote:
大哥!我開福斯gol...(恕刪)


確實,高速上能跟CV9一較長短的房車,只有福斯小鋼砲
切身經驗....

另外國道只速限110~120....是沒錯
有時真的並不是我們想開快車,車子底盤佳我們開140跟你們開80時的感覺是差不多的....
你們開120時可能很緊繃....可是如果你想像下你開80在高速公路上是不是會睡著...
就是那種感覺....真的沒體驗過講也是白講....


billion wrote:
去看看今年超跑撞爛的比例和Altis撞爛的比例,你就知道為何Altis賣的好了。


人家講的明明是M3跟神A...怎變成超跑了?
比比看神A跟M3,去年各翻覆幾輛?各撞爛幾輛?才對
另外,我記得前幾個月高速公路上才開100出頭看到警車緊急踩煞車就翻六圈駕駛摔出車外當場死亡的也是神A....
被警車攔腰撞上就翻車的也是神A....
半年多前我目睹撞上路邊停著的小罵記結果自己翻個四腳朝天的也是神A....
真的無意批評神A....大家有預算的話,誰不想買好一點的車,起碼耐開、安全!
預算不夠的我建議去買八代CV,現在也是50多萬內就買的到了,他的引擎技術只能說,真的是下個世代的科技水準,他的安全性自己去本田車厰看看吧...運氣好可以見識到被撞得亂七八糟的八代,座艙都是安全甚至沒被傷害到。七代以前就不推薦了...
無意口水戰,只是想說要安全的話,選品牌跟車款,真的很重要,沒錢買新款,好車的話中古款還是很可以列入考慮的...

civic 999 wrote:
確實,高速上能跟CV9一較長短的房車,只有福斯小鋼砲
切身經驗.......(恕刪)

Civic9...明明就是過彎側傾像快要翻掉的車啊
切身經驗, 去開開看BMW 1系列, 懸吊設定一樣舒服, 但人家側傾小很多哩

不雨 wrote:
...
現在的台灣人亞洲貧窮率可以數一數二決非空談!數字只不過被執政者美化人民毫無自覺罷了!

本田貴安全尚可~品質獲許不錯~台灣人變窮了因此多數人不去碰!嫌貴到處可聽
福特小貴但安全~但就是有不良紀錄~台灣人變窮了買輛車還要他修到更窮?

反觀其他兩家安全欠缺~但品值算還中上因此變成多數人的購車條件這是為什麼~當然是錢的關係!
(恕刪)

台灣人是國籍+品牌迷失

SUV車款福特Escape便宜別家十萬二十萬,賣的沒HONDA CRV好,
RAV4 進來後那老款式外觀及引擎,一堆人買,這有比較車子好壞?是因沒錢?

歐洲車廠現在全退出台灣生產,連美國車廠都放棄在台找家代理商賣車,
一年30萬輛左右的市場,不如把重心放對岸,對岸正起步,未來年年汽車需求是高成長率
台灣是由年50萬輛逐步下滑到55%,生產車廠多進口車多,一個備用零件需求庫存,
就是一大筆資金被積壓,那何必刻意現在去開發這市場.
義大利法國的車廠在台灣現在有民國60,70年盛況?
西班牙的沒了,瑞典的全倒,歐洲大慨只有德國的車賣的好.
美國就只一個福特來的早.

風水輪流轉,各家車廠都大大風光過,牌現在在豐田手上.

談風光,福特跑天下公家機關,公司經理以上人人要.全壘打天王星TX5 SIERRA...
日產速利要排隊送紅包才有車領,飛羚第一個月接單開發費20億收回.
CIVIC 5代,龍潭特別做單款式比賽.
三菱太陽鑽,碰,滿街跑,
連雷諾國產的雷諾9都風光過,
TOYOTA是來的晚起的晚,全世界車廠大整合(合併)他正好撿便宜.
韓國車也是,下一輪換大陸車廠了.

billion wrote:
想問一下,你是聽誰說..

去看看今年超跑撞爛的比例和Altis撞爛的比例,你就知道為何Altis賣的好了。

.(恕刪)
台語叫 西瓜哇大平

Altis 近年來造車最差就是它,路上天天有撞爛的,
居然跟超跑比...
如同廣大前輩所說, 01只要討論Toyota就一定被砲的很慘~
理由不外乎就是安全性啦, 操控性啦, 內裝配備...
這其中, 擁有過Toyota的人是多是少其實也沒人知道!
更當然, 擁有過比Toyota更貴更高階車種的人有多少也是個謎...

雖然每個人的開車方式不同, 習慣不同, 感受也不同~
但是畢竟你我都不是專業人士, 你我的評論應該都不盡客觀!
說過彎說操控, 真的厲害的人有幾位? 更何況厲害的定義是...??
說舒適, 每個人感受不同, 何能說Toyota過軟, 歐洲車過硬?

雖然我從來沒有擁有過Toyota, 未來除非走投無路, 要不然也不可能會買,
但是我是認為不買他也是純粹因為個人不喜好而已...
常常聽人家說, 車子不是好投資, 買了就是虧錢...
這的確是! 不過...當自身能力許可, 也不會care這種錢!
有能力, 就買自己喜歡的, 沒能力, 但是又需要用車, 當然自然而然就會挑選便宜車~
Toyota不就是這個邏輯下的產物嗎?
許多人說Toyota是銷售冠軍, 出貨量第一~這的確是事實, 也無可否認~
只是那銷售來看車子, 也好像挺奇怪的...
畢竟這是個金字塔或是M型社會, 你我這種處於底層的人, 當然都會使用底層的東西~
法拉利, 藍寶堅尼, 這種頂級的東西, 一整年全球出貨量, 可能還不及台灣Toyota一個月的銷量!
但是夠理性的人就能了解, 法拉利, 藍寶堅尼, 不可能會輸Toyota的是吧~~

這只是個供需的問題, 沒有所謂好壞~
Toyota的確便宜, C/P直的確大~
說穿了, 油門踩下去, 車子會動, 這就和法拉利一樣了, 都是車!
而只買的起Toyota的人, 我想也不會去思考其他法拉利上的東西了, 因為世界不同, 用途不同~
但是本質都是相同, 下雨不用淋雨, 夏天有冷氣吹, 重點是油門踩下去車會動...這就對了!
我想...不同等級車比較,並非公平
安全性也絕對是一分錢一分貨

最近電視上看到Altis廣告,倒是有些感慨
若拿以前美規的corolla相比
除了內裝、引擎、變速箱有進步外
操控與安全性是否進步則令人質疑

希望Toyota別忘了家庭車"安全、安心"的本質
雖然保修上,toyota無與倫比
但別為了利益最佳化,壓縮零件成本
而忘了汽車最重要的"安全"初衷!
其實每種車都有優缺點,國產車"省油",配備豪華,起步輕快,維修便宜....

進口車,拉轉速(尤其是尾速)ok,超控性佳,版金耐久.....

當然在一般正常情況下,國產或進口車,沒有太大差異....

以上為個人開過進口及國產車之心得...

感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!

civic 999 wrote:
確實,高速上能跟CV...有時真的並不是我們想開快車,車子底盤佳我們開140跟你們開80時的感覺是差不多的....
你們開120時可能很緊繃....可是如果你想像下你開80在高速公路上是不是會睡著...
(恕刪)


好笑~~就因為你會想睡著 (先別說這是不是唬爛)
那也是你自己"感覺"的問題 好像也不足以拿來說別人龜吧

另外...這麼容易睡著~不要上路害人吧~我們的快速道路沒辦法開超過80也是常有的事情
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