唉喲 wrote:
你買6顆有問題的引...(恕刪)
中華民國陸軍可以把六台有問題的車湊成一台
一台路上跑的戰車,車上的 啟動馬達 變速箱 傳動齒輪箱 缸頭 排氣管 輸出飛輪, 可以從六台車上拔下來,拼裝在一台車上,保衛大家的安全, 在這種戰車被撂倒之前, 大家都是安全的。
老前輩的48A3還有前後對接焊起來的車體,50頓的車體也這樣搞
starsning01 wrote:
所以頭又大官方的意...(恕刪)
可能只是官方解釋的說法
1.引擎進水.
.一旦吸進汽缸的量超過了燃燒室的體積，在曲軸高速運轉，透過連桿推著活塞往上走，進行壓縮過程的時候，由於液體是不可壓縮的，活塞就無法繼續往上壓，於是強大的阻力就會下傳到連桿，造成連桿的變形或折斷，脫離了與活塞和曲軸的連接，就會把汽缸打個大洞，引擎也就報銷了
2.潤滑不足
連桿大端的軸承波司燒掉，使得固定螺桿溫度過高拉長、強度變差而折斷，連桿因而脫開與曲軸的連接而飛出。要想避免這個出怪手的可能性，我們應該恪遵引擎機油的定期更換，譬如說每 5000 公里或三個月，看那個先到。另外也要注重機油的品質，絕不可為了省錢去加了劣質的機油或假機油。
3.本身機件品質的問題...
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