yas1007 wrote:油電車那顆多出來的電池環保嗎?歐洲柴油車也相當省油.跟TOYOTA差不多.這樣買福特的柴油車看起來比較省....(恕刪) 所以有些人買柴油車(柴油車選擇多,價錢差異小)但有更多人買 國產油電車(油電車價錢差異大,除了TOYOTA 其他都很貴)
jonathan18999 wrote:有結果了嗎?...(恕刪) jonathan大依據這裡的慣例都是車廠和車主協調後無後續文章或者是自刪別看了現在真想考慮toyota車就買純汽油想買油電就找honda accord 油電版,或乾脆等ford fusion至少內燃機和電力系統相輔相成但是當電力系統掛點離合器會分離兩者,內燃機一樣可以驅動車子另,mercedes也有電力系統,壞掉可以切離的車款不是?沒必要找自己麻煩
csshih wrote:jonathan大依...(恕刪) 日前公佈的9代Accord臺灣接單售價為130至150萬不等,而Hybrid車款的科技成本較高,尤其是關鍵的鋰電池組成本更是居高不下,因此若要導入Hybrid車型,售價很可能會逼近200萬元之譜;以Honda目標之消費族群來看,如此驚人售價很可能會乏人問津,因此台灣本田並不考慮導入國內市場。200萬元-139.9萬60萬的價差電池可以換到爽,更何況臺灣200萬根本買不到Accord Hybrid車款