陸毅 wrote:
就這款60萬左右的國...(恕刪)
反正你覺得Altis操控和安全已經夠了，
有本事想要買十台也沒會管你，
還不都只是安全配備被偷工減料的車，
操控的穩定度同樣另人感到堪憂，
順順的開也許真的用不到ESP，
多氣囊對你來說也可能是多餘的，
我是不會詛咒人啦～畢竟那對我也沒好處，
希望你都能夠這麼好運嘍～
萬一要是不幸遇到了？
我還是只能祝福你嘍～
影片中翻車的駕駛說不定他只開過這一次快車，
但是就這樣買單了…
st61309 wrote:
反正你覺得Altis...(恕刪)
您的愛車也有 EPS + 多氣囊？
要不要跟大家報告一下...
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前面有網友說了，一分錢一分貨
我雖然買得起百萬級車款
但我不「玩」車，所以覺得沒那個必要花那麼多錢
版大與本人都沒說過 Altis 是一台好車
也沒說過是一台很安全的車
個人認為以目前台灣現況來說
在這個價位有這種表現還算可以接受
若要說貴～我認為是台灣保護汽車產業所導致的
你可以去打聽一下
二十年前裕隆、三菱工廠員工年終領幾個月？
（現在領多少我就不清楚了，因為我親戚已經退休了）
而汽車的安全性並沒有絕對
只有「比較級」
怎麼都不見各位反T人士大力抨擊其他廠牌小車
全都針對 Toyota 呢？
就因為銷售量第一？（這是什麼邏輯？我只知道共產國家可以這樣啦）
如果 Altis 是一台危險的轎車
Toyota 是黑心廠商
那其他安全等級更差一點的車呢？
機車呢？
機車製造廠豈不成為殺人兇手？
如果買得起、養得起汽車，誰願意騎著摩托車戴著小 baby 上路呢？
PS：不要因為自己有錢就鄙視沒錢的人
很多人沒錢不是因為自暴自棄、不肯上進
受人生「際遇」、「運氣」不好...等等影響的人大有人在
若有錯別字或錯用詞句, 煩請不吝指教...謝謝!
除了基本的7個安全氣曩+ESP外，新加入
1.Multi-collision braking防碰撞煞車系統─可偵測前方車輛距離，在適當時機下介入煞車防止追撞事故發生
2.PreCrash的系統─在無可避免的意外即將發生時，會預先緊縮安全帶及關閉車窗，在氣囊作動時進一步減少人員損傷
3.Adaptive Cruise Control自動感應巡航系統─可在巡航模式下監控前方車速，若並且主動放慢或加快來保持與前車適當的距離
4.Fatigue detection（駕駛疲勞監測系統）
5.Dynamic Light Beam Assist（動態照明輔助系統）
6.XDS electronic differential lock（電子差速系統）
底盤、引擎、鋼材等項目的進步，不多言有興趣者可上goole尋找
這才不愧是身為歐洲第一大車廠─福斯之社會責任！
Golf不過是福斯的國民車而已，價格16,975~24,175歐元之間，看一看歐洲人的進步，在台灣還在討論加不加ESP、幾顆安全氣曩，同為世界三大車廠的豐田國民車代表Corolla(Altis)，能不汗顏！
superiron wrote:
去年在巴黎車展發表的第7代福斯 Golf，在主/被動安全的表現：
除了基本的7個安全氣曩+ESP外，新加入
1.Multi-collision braking防碰撞煞車系統─可偵測前方車輛距離，在適當時機下介入煞車防止追撞事故發生
2.PreCrash的系統─在無可避免的意外即將發生時，會預先緊縮安全帶及關閉車窗，在氣囊作動時進一步減少人員損傷
3.Adaptive Cruise Control自動感應巡航系統─可在巡航模式下監控前方車速，若並且主動放慢或加快來保持與前車適當的距離
4.Fatigue detection（駕駛疲勞監測系統）
5.Dynamic Light Beam Assist（動態照明輔助系統）
6.XDS electronic differential lock（電子差速系統）
底盤、引擎、鋼材等項目的進步，不多言有興趣者可上goole尋找
這才不愧是身為歐洲第一大車廠─福斯之社會責任！
Golf不過是福斯的國民車而已，價格16,975~24,175歐元之間，看一看歐洲人的進步，在台灣還在討論加不加ESP、幾顆安全氣曩，同為世界三大車廠的豐田國民車代表Corolla(Altis)，能不汗顏！
...(恕刪)
那你更應該知道
為了節省乘本
Golf 7 代入門版
又改回跟 Altis 一樣的 torsion beam axle
這樣可以高興了吧
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