被動安全性之toyota各國國產車比較:台灣toyota=非洲toyota (第27頁)

大腸一號
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261樓

2011-05-21 15:33

目前路上還有很多老Exsior(小弟也是開這台)與Premio在服役,
但傷感的是Toyota絕對不是我們的換車首選.
因為現今Toyota妥善率比先前的遜色很多,
車價及安全配備更是完全無C/P值.

反觀目前國內其他國產車輛也是五十步笑百步,
就是大家比爛(能只裝兩顆前座SRS就裝兩顆)...
重點是你要花錢多裝還不給裝喔@@

至於全車6SRS+ESP的車輛更傷感了,
國產就Ford Mondeo 與Nissan Teana了,
價錢都比的上進口車(幾乎破百),絲毫無C/P值...
有關稅保護及運費差價下還做到這樣,
乾脆讓國產車廠倒閉往後從大陸直接整車進口.

進口車呢,滿足此條件的幾乎破百
(少數如SX4及Fiesta,但皆偏小型車)

目前與Exsior尺寸相當,被動安全性又齊備目前有物色到的是
房車級的Volvo的S40(牌價119w)與SUV的Subaru的森林人(先前優惠價99w).

如果非新車購入而是等2~3年的中古車再購入絕對有超高C/P值.
但此時又要注意入手管道,一堆二手車商亂開價及誇張的成交價.
(將近10年車齡的2002/2003年S60賣出價超過40~50w,頭家你嘛幫幫忙.)

附註:Volvo保養及零件稍貴於國產車,但目前國內市面上零件取的管道已較方便及容易.
Subaru的唯一且最大的缺點就是零件貴死人,可比雙B等級(號稱日本賓士).

loveeva30115

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262樓

2011-05-21 16:09

大腸一號 wrote:
目前路上還有很多老E...(恕刪)

PREMIO停產之後國產TOYOTA的組裝品質就一直往下掉...

elvish

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263樓

2011-05-21 16:17

艾力大~~

您這麼努力的寫這篇.真的一定要給你個讚啦~~~

只是..您的對象錯誤了.對象應該是政府.不是車廠!!!!

在台灣.老百姓對車不懂.大都不知道安全性或科技進步的好處...
所以買車時都不會把安全性做首要選項...所以車商當然就不出這樣的車子..

商人都是市場導向的啊...

您看看您舉出的安全配備好的國產車.有賣得好嗎?
沒有!!! 因為市場不重視嘛...
要是使用者重視.FORTIS頂級款早就賣翻.而TOYOTA等車商"絕對在3個月之內"推出全車氣囊的車型!!!

但是沒有!!當年FORTIS配備7氣囊出來.沒用.台灣人不買單..銷售量決定一切!!!

政府濫.講什麼都沒用的....

因為小弟個人也是因為這樣的理由.上個月買了100萬左右.安全配備充足的進口車...
但老實說.養的很辛苦..可是沒辦法.台灣就是這樣的地方!!!

看有什麼辦法說服政府.強制規範車廠新車要配備環艙氣囊和ESP.這比較實際吧????

炮車廠沒用的....問題在人民!! 問題在政府!!

foodmap

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264樓

2011-05-21 17:52

elvish wrote:
艾力大~~您這麼努力...(恕刪)

以前回過他這樣的文章，他還是堅持要在這篇繼續 PO
PO 在這邊是想要得到什麼結果?
這種事情最好就是由政府法令規定最快，也最有效率
不如把文章寄給馬英九或吳敦義看看有沒有效果

要安全，那就是去買進口車

atoss888

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265樓

2011-05-22 0:19

loveeva30115 wrote:
PREMIO停產之後國產TOYOTA的組裝品質就一直往下掉...

PREMIO停產之後國產車的組裝品質就一直往下掉... (這樣說好像比較貼近實際狀況)

atoss888

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266樓

2011-05-22 0:21

foodmap wrote:
以前回過他這樣的文章，他還是堅持要在這篇繼續 PO
PO 在這邊是想要得到什麼結果?
這種事情最好就是由政府法令規定最快，也最有效率
不如把文章寄給馬英九或吳敦義看看有沒有效果

要安全，那就是去買進口車

引出群魔來亂舞一下~

有些人....腳色應該不只是車主而已...

福大事件時都說要走人

為了業績又一個個默默的回來了..

話說到這兒就好,某些族群的網路力量粉恐怖的..

受祝福的肝

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267樓

2011-05-22 15:39

atoss888 wrote:
引出群魔來亂舞一下~...(恕刪)

這位大大到處PO這文
感覺你才像"某些族群"

knift

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268樓

2011-05-22 22:42

大腸一號 wrote:
至於全車6SRS+ESP的車輛更傷感了,
國產就Ford Mondeo 與Nissan Teana了,
價錢都比的上進口車(幾乎破百),絲毫無C/P值...(恕刪)

你知道單單一個airbag如果爆掉回原廠修的話，一個要幾萬？二、三萬是算普通而已，
何況整個srs不只是那個bag而已，
一個airbag都要幾萬了，那全車六、七個不用錢嗎？以2.5萬x（6-2），光是氣球就要10萬了，
那其他的sensor、線組線路呢？這些可是有錢都沒辦法加裝的耶，
如果要求6、7srs的車要跟2srs的車同價，那才是不合理吧。
你可以看看拔掉氣球，拆掉sensor、線組後，哪家的車價才是不合理的高。

大腸一號

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269樓

2011-05-23 21:14

knift wrote:
你知道單單一個air...(恕刪)

沒禮貌,誰跟你算零件費用?
如果能在發生意外時有這些被動安全保護,
讓我有機會全身而退.
這筆錢我花的起也願意花,
國產車都能提供嗎?
另一個重點在於進口車在台灣市場可以提供
相近於甚至低於國產車的價錢,
但是被動安全一個都沒偷.

國產車被動安全偷光光,價錢有比較便宜優惠嗎?
你想買便宜沒被動安全我沒話說,而且很顯然VIOS能滿足你的需求.
但對於注重安全性的人感到悲慘的是台灣現在想要"應有"的車輛安全變成奢求,
而且只能靠進口車.

ichirohiro

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270樓

2011-05-24 11:04

小故事:
有個績效平平的員工叫"馬伍", 對著老闆抱怨他們部門績效第一的員工 "豐甜",
-- 老闆, 你看豐甜外語又不強, 工作品質也沒多好, 人家隔壁外商公司的 "保馬", 人長的高又帥,
外語一把罩, 一個人又能扛2人的工作量, 老闆~~ 你要叫豐甜要加加油啦 --

網路老闆: 小伍你說的真是好阿~~ 明天我就去盯豐甜
現實老闆: 小伍阿~~ 如果你能表現跟隔壁的"保馬"一樣好, 我相信豐甜他會有壓力也會進步的, 給我好好去工作吧, 能有保馬這種員工我還要你跟豐甜嗎!? 人家年薪300萬阿~~