我不是故意要打槍,不過歐洲市場也是有ALTIS˙˙˙˙˙˙說實話,我是很期待有車側安全氣囊和兒童安全座椅固定的說~不過為了降低車價而˙˙˙˙˙˙哀~不弄2.4運動版就罷了,連安全性也要省~雖然內裝質感有變好一點點了,不過安全性和操控性真是一大敗筆~
aaaomc wrote:後座全三點式安全帶+ 2組 ISO-FIX真的有那麼困難嗎?(恕刪) 三點ELR和兩點NLR, 是有一點價差後遮陽板或是椅背也不能隨便弄,要不然固定不住掀背車,箱型車,SUV還要從天花板拉更是厚工台灣沒有法規規定 能省就省囉 才能發年終呀~不能選配 也不能改才是一絕。isofix成本應該很低和泰應該是市調過台灣沒什麼isofix汽座可以買所以isofix不夠成購車扣分標準但,連這也省.................難怪年終發很好。
討論安全性的話很容易引發口水戰,這篇文章的寫作技術和論證方法都很讚,難怪可以蓋超高大樓,簡單易懂,幽默風趣,不會引起火氣,給作者加分!喜歡toyota的人也無法舉出反證或辯解,頂多只諷刺樓主很閒。話說回來,如果消費者自己不覺醒,要和泰將安全配備還給消費者也很難。
安全之最...看了真是令人無言安全配備竟然是世界墊底...但是阿伯阿姨們看到TOYOTA標榜著安全之最!有人會去懷疑他嗎?(TOYOTA耶!他說安全之最,那當然就是最安全的阿!)TOYOTA的魅力太強了阿伯阿姨的信仰太深了
andychenqoo wrote:安全之最...看了真...(恕刪) 我不能再同意更多了...略略修正一下:是歐吉桑和歐伊桑比較貼切估計5年內,德國品牌的VW,正式成為車壇一哥時,TOYOTA將會有一番更加精進的改善,全球消費者共利...不過,台灣的消費者,應該是繼續在汽車市場中,當次殖民地住民即使零組件都來自大陸,越南,泰國等地,車價也不會降,安全性也不會提升,反正,此地住民還是會掏錢買!請支持國產車業,但是勇敢的向無良商人說不!
TONY-17 wrote:TOYOTA將會有一番更加精進的改善,全球消費者共利....(恕刪) 全球?目前TOYOTA在美國賣的Corolla,安全性就不會比同價位VW的Jetta差,一分錢一分貨,賣得一樣價錢,當然品質也就是半斤八兩.別把台灣網路的怪異印象套用到全世界.
andychenqoo wrote:安全之最...看了真是令人無言安全配備竟然是世界墊底...但是阿伯阿姨們看到TOYOTA標榜著安全之最!有人會去懷疑他嗎?(TOYOTA耶!他說安全之最,那當然就是最安全的阿!)TOYOTA的魅力太強了阿伯阿姨的信仰太深了(恕刪) 照你的邏輯有一天也會買TOYOTA因為你也會成為阿伯阿姨的一天除非你現在開的車子不安全那就.......