術業有專攻聽過嗎?找個中文博士來在這邊也沒他懂沒他專業啊
如果我是你我不會覺得好笑 這篇唯一露臉的就是他了 戴安全帽的照片都被你們拿出來講
他也拿出他工作相關的證照 他同事或是認識的有看01的一看就知道他是誰
已經足夠證明他的帳號可以連結他本人了
也不像其他人是在公開討論區回應的是可受公評的事情 你是在針對他個人的文章內容裡面有無腦幫財團護航跟違背禮義廉恥
如果我是你我會認真的跟他道歉希望他原諒我像前面那些有人身攻擊樓主的一樣
我不會覺得好笑 因為被起訴的機率看起來很高
至於我喔 歡迎你去告 我等你來告
lexus_sky0066 wrote:
你也真的很好笑
自己拿出案例來砸自己的腳
好啦沒話題就趕快下去休息不要浪費版面了
我在教這個年輕人不要拿個路人甲初級證照
就來秀專業 現內行，
等他哪天拿個phd再來好嗎？
版上碩博士一堆，看到初級證照都會想笑的好嗎！ ...(恕刪)
不無聊的人 wrote:
是時間的問題!
直接就提告，檢察官就會要求TOYOTA交出所有的車輛檢查原始及分析資料
主動權就在你這方
就不用像現在這樣，等不到車輛檢查原始及分析資料
還要抱怨TOYOTA態度高傲
主動出擊比被動等待還要好一些吧?
還是你的律師還沒找到充分的證據可以支持暴衝的成分比較大
所以只能先要求TOYOTA再提供證據?
問題是TOYOTA怎肯提供可能對自已不利的證據!
你上次PO出來的資料難道還不足以證實暴衝的可能性?
技術人員的臨場反應是無法當成證據的!
你怎麼知道他們很緊張?
這就如同我無法從你的文字間讀正確判讀你的情緒一樣
感覺是一回事 是不是能當成證據又是另外一回事!
請問你先前沒有任何證據證明Toyota製作不實的車輛檢查報告
怎麼請檢察官偵辦???
現在時機已經成熟才有辦法提告「業務上文書登載不實罪」
這並不是你想要主動出擊就主動出擊的問題
現在Toyota如果不交出暴衝車輛全部的檢查資料
自然會被交通部進行全面性安全性調查
你說和泰汽車及國都汽車敢不交出來嗎???
我有說要用技術人員的臨場反應當成證據嗎?
我跟他見面二次也通過電話
他當場緊不緊張你會比我清楚嗎?
跟Toyota和泰及國都汽車的刑事及民事官司
到官司定讞差不多也要三年的時間
如果消費者要打贏官司才能讓車商負責
那還是通過檸檬車法對於車輛的消費者才有保障
目前的定型化契約對於車商根本沒有造成任何約束力
車商還是只會用手機簡訊回答你的存證信函
車商就是這麼有恃無恐，懶得回你，直接用簡訊打發
所以台灣的車商就是不怕你告
因為就算你花錢花時間也不見得告的贏車商
就算告的贏車商，賠的也是股票投資人的錢
也不是從公司負責人的口袋拿出來
發生暴衝事故發生超過二個月
Toyota從來沒有主動打過一通電話給車主
打電話去客服專線也是想回才回
車主話都還沒說完就掛車主三次電話
這就是Toyota和泰汽車及國都汽車囂張高傲的態度!!!
台灣的汽車消費者到底還要忍受這些奸商到什麼時候???
要忍受到什麼樣的地步為止???
Ellis Wu wrote:
樓主表示：
現在Toyota如果不交出暴衝車輛全部的檢查資料，自然會被交通部進行全面性安全性調查。
請問一下
1. 這部分是您個人要去追，還是說有會議owner要追？
2. 很久之前有詢問過您，但沒得到回覆，所以車子的部分，您不打算再開，並在腳踏板裝攝影機，試圖錄影複製爆衝現象，而是放著，被動等著司法程序要求後，才交第三方單位檢查，對嗎？
安全性調查當然是交通部依據
汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法去追啊!!!
至於車子的部分我暫時不會再開
因為我非常確定並敢用生命保證這台車真的有發生暴衝
等到全部官司定讞後
如果法官判決若還是認定我這台車沒有瑕疵不會暴衝
到時我再開上路並加裝雙鏡頭同步行車記錄器
同步錄下車輛前方及駕駛人腳部畫面
如果我這台車再次發生暴衝而且不幸撞死人
而我有錄下我沒踩油門的畫面
車子自行暴衝出去的話
到時法官及Toyota和泰汽車及國都汽車公司就要為死亡車禍負責了!!!
內文搜尋
從 APP 打開
X