若本選擇汽油尊爵或油電尊爵版,對於操控還是有一絲的期望的話,選擇原廠已改好的懸吊/防傾桿/17吋胎圈組,是划算的選項,原廠4支阻尼棒+防傾桿含工+定位應該要2萬吧,全新原廠17吋胎圈少說要3萬,再加上LED頭燈一對約4萬GR SPORT的價差還滿划算的,原廠成車比事後改裝真的較划算
花椒伯 wrote:鍵盤車手的開紙上BMW嗎? 本人就是開5系不需要騙你,你開不起也不用眼紅,要檢舉人也會被人笑親戚也有 Altis 就是開過覺得皆改外觀操控沒有什麼進步,只比NISSAN好一點他可以再更好,不能接受被評就別賣別PO囉,雖然只是改外觀,但沒有SPORT感,因為本來就不是走這路線的廠牌
Fa1con wrote:who cares又(恕刪) 性能車本來不求量產,GR改成多連桿及其他調教,請問馬力車重比9以上,能稱性能車嗎?140匹哪是熱血。頭又大行銷好,廣告多,買車送電器。又不是買菜送蔥,如果GR版,引擎不是那顆十幾年的140匹,是新引擎一定不會有人酸。我想你是業代吧。喜歡大馬力的車主,人家就是享受那快感,頭又大極速能破250KM?頭又大換湯不換藥,人家福特ST是新技術,新引擎。Golf也是新的。Altis別總是拿貼紙來騙,什麼車種都要賺。性能車,運動版有別人在做,別跟人家搶。
IMBBY wrote:本人就是開5系不需要(恕刪) 哥,說的沒錯。如果頭又大什麼車種都要賣。那這些進口性能車不要進台灣賣嗎?以前是Altis,Camry賣好,現在人家走SUV也跟,小鋼炮運動版也跟。到底沒有自己的性能2引擎,排除Supra和86也是別人引擎,所以頭又大要走性能??!!脫離國民車的頭銜嗎?