• 357

2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

Mr.Fox wrote:
如果爆衝的話請問當下你的引擎轉速有多高呢?5-7千轉嗎?

如果是你發生暴衝
你還能邊看轉速表嗎?
踩剎車都來不及了!!!
而且2019 Toyota Camry Hybrid根本沒有轉速表
hsifang wrote:
沒有中文車主手冊還敢...(恕刪)


我也沒說樓主錯了,腳不踩踏板也沒錯啊,但需要反應時要能反應啊,不要發生問題來不及反應時怪手冊沒寫要把腳放在踏板上啊~~~
手冊上的免責聲明有讀過了嗎?
我不走了 wrote:
擺明就是自己雙腳開車,煞車跟油門一起踩才導致暴衝的

你是用哪一隻眼睛看到我用雙腳開車?
Mr.Fox wrote:
我也沒說樓主錯了,腳不踩踏板也沒錯啊

所以車主手冊沒寫是事實啊
wult54 wrote:
有 "auto hold...(恕刪)


所以有ACC眼睛可以閉著,有車道置中雙手可以玩手機嗎?什麼鬼言論。

駕駛應盡的義務與安全的責任何在
chuenjia wrote:
我印象中,手冊中有提...(恕刪)


舉證之所在敗訴之所在,樓主要舉證看起來輸面很大,所以合泰即使有資料,幹嘛一開始就打王牌,可以慢慢來。
hsifang wrote:

車主手冊哪一頁有寫Auto Hold腳必須放在煞車踏板上?



光看見你回這段話,我真心建議你不要開車,車子停駐時腳必須放在煞車踏板上。

我個人停紅燈打空檔沒拉手煞車也會把腳放在煞車踏板上,不管空檔時車輛會不會移動(非水平地),這是駕駛者應該有的自覺。姑且,假使車輛有異常,你若把把腳放置煞車踏板上,車子移動時你絕對可以避免碰撞,除非連煞車都有問題。

一個問題的產生絕對不會與自己無關,如果與自己無關那就不會是你的問題。
不惑之惑 wrote:
電腦程式是有可能出錯
但若在某些特定組合的情況才會出現一次錯誤實在難以舉證.
日本原廠都不一定查得出問題更遑論台灣經銷商
從影片中看來,我比較支持樓主
應有第三方單位,共同解密黑盒子
以免車商球員兼裁判

這位網友說得很好
這個案子送到法院之後
法官就會要求將車子送第三方單位鑑定
目前車子給和泰檢查完畢之後完全沒修理
保存證據(包括黑盒子CDR資料)放在我的地下停車場
如果官司定讞判決結果車輛無瑕疵且不會暴衝
我就加裝雙鏡頭同步行車記錄器拍攝腳部動作
只要再次出現暴衝就會拍攝下來當成法庭證據
我開了1588公里出現暴衝一次
我再開個1588公里試試看
河粉 最厲害的就是話術了

千錯萬錯都是車主自己的錯

撞車了,被甩出車外之類的,先怪車主沒繫安全帶

衝太快失控了,怪車主沒事開那麼快幹嘛

被砂石車碾爆了,怪車主沒事靠近砂石車,順便補一句任何車都擋不住砂石車撞擊來開脱

失控撞壁了,怪車主沒事亂轉方向盤幹嘛

雨刷有問題,怪車主沒除油膜

說穿了,車主自找的嘛⋯⋯
人的問題機率比較大
  • 357
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 357)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?