以歐洲人的薪水根本沒必要去買Corolla~提高自我風險
反過來在台灣街上隨便抓一個問他月薪多少~簡直一目了然
那麼後續養車費用撇開車王別談~國產日系小車確實還是比歐美系低很多~
因為國情不同~台灣多數人口貧困加上無能政府層層剝削~倒致多數人不得不視錢如命甘冒風險
台灣的並不是M型化國家是一個L化國家但很多人卻誤解成跟世界各國一樣!
台灣早期經濟較好人民付稅較低~當時連GM車款台灣也可以見道奇~相當多的美系車款
但為何後期這些車款都退出了市場~很多人都說台灣市場小但是當年台灣人口才300-500萬人
~比起現在簡直早期算菜市場人口罷了~總之個人經濟與負擔才是罩門!
01上嘴砲工夫很厲害的只懂得關注國外市場~根本不清楚自家市場消費者層級型態不肯面對現實罷了!
台灣人非不講安全有錢的連藍寶堅尼就是開的起甚至比歐洲人更注重~!
相信最會嘴砲的這群狂熱份子只懂得看書生活安逸沒窮過~才會講出這種沒經過大腦的理論!跟常在嘴砲區打龜車理論相同完全出自自私心態~只要自己上路前面就不能有車有車就是龜擋路的思維並無不同!
現在的台灣人亞洲貧窮率可以數一數二決非空談!數字只不過被執政者美化人民毫無自覺罷了!
本田貴安全尚可~品質獲許不錯~台灣人變窮了因此多數人不去碰!嫌貴到處可聽
福特小貴但安全~但就是有不良紀錄~台灣人變窮了買輛車還要他修到更窮?
反觀其他兩家安全欠缺~但品值算還中上因此變成多數人的購車條件這是為什麼~當然是錢的關係!
福特護膚小對千萬別再說國人不注重安全只會買N跟T~只能說福特不爭氣~
從1992至今2013這幾個年頭福特在台灣出了什麼毛病~大家耳熟能知
即使最近兩年產品問題機率去出名的FSC查一下就可以知道~
福特有某些地方還是落後日系一截而這些地方剛好在消費者錢包
福特安全在國產無可否認~但是想像一下品質如果跟T牌一樣或者本田
一輛既安全又有品質的車~底盤又好~再奪回市場銷售冠軍絕對不是問題!
台灣人是在沒辦法下才去買T跟N~~而不是特別喜歡開T跟N~
acom66 wrote:
一句, 一句就好.....(恕刪)
若大撞差不多就可以報廢買新的。
