淚痕0719 wrote:
我不討厭toyota...(恕刪)
是不用怪政府,政府干預太多,
基本工資下限應該也要取消,
有良心的老闆自然會給合理的工資,
如果上班打混摸魚上01打嘴砲,
薪水給個5000元也是OK的,
浪費公司水電費倒扣薪水也合理,
如果以市場角度,如果安全全配備都給但價格往上調漲,
消費者不買單而老二並沒跟上安全配備且價格較低,
T牌銷售量降低,如果01嘴砲高手是和泰CEO,
會冒這樣的風險嗎?
這跟騎機車戴安全帽,開車要繫安全帶立法是一樣的,
因為台灣人賭性堅強,永遠認為自己技術最好,
那個倒楣鬼不會是我,所以立法規範是最快的方式,
還有另一個方法就是老二以後不要跟弱雞一樣,
端出牛肉對老大有威脅性時,自然老大會掏本錢加裝,
消費者的意識也要抬頭,安全駕駛加上主被動安全配備,
兩者缺一不可,不然有好的主被動安全配備,
沒有安全駕駛觀念,老想ESP又救了我一命,
只要一次沒救成就回家賣鹹鴨蛋了.
有人年紀輕輕開著雙 B.砲轟著別人的車.或許你家有錢可以買得起.或許你省吃儉用買的.但是本人認為任意批評別人的車.著實為不成熟之舉動.人各有所好.毋須去評論之.
一台小T. 本人上路 動輒140 輕輒110. 在高速公路.也不遜於任何車廠的"神"車.也常見雙B.奧迪.福斯.福特.等名車級的"路隊長".這又如何呢.難道我能發射飛彈把它們都炸飛?
就我常開高速公路之所見.常見到的路隊長.日系以T牌為主.歐系以雙B為主.因為台灣就這二種較為常見.但是又能如何呢.常常超到旁邊去看.到底是什麼人開這麼慢.時速只有100我就能超過你.發現不外乎都是老年人.年輕人鮮少開車那麼慢的.所以真的別再說T牌一定是路隊長了.應該說 老人不要開車才對.因為他們真的很危險.
小T在140km/h 依然強勁有力.這是本人的真實經驗.開過BMW.但仍然覺得BMW的車在100以下.必須以重踩油門的方式才能達到小T在100KM/H以下的動力.深深不以為然.這叫浪費油.因為在台灣的道路上.雙B真的不好開.因為常常必須要踩剎車.加上油門又必須踩大力才感到有動力輸出.真的沒有T牌車的油門輕快.以上是個人經驗分享.僅供參考.謝謝.
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
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