hsuchiehhao wrote:
容我 事後諸葛......(恕刪)
筆記...
以台灣的道路法規,相撞雙方有責,而且還有個緩衝
論傷勢,論安全,論維修費都該撞下去才對
blhsing wrote:
在墾丁出事的Civi...(恕刪)
1.這次墾丁出事的好像是Audi
2.Audi的駕駛精神狀況不明 也無從查證起了 老實說要拿來比較很難
3.對於版主的狀況 也只能說很遺憾 不過人沒事就好
4.針對Altis 也許在那狀況 任何車都會失控 不過失控的程度應該有多有少
而Altis的操控的確有目共睹 我覺得這不是Altis的原罪
原本車子就沒有所謂的好車 端看使用者的需求 一台幾千萬的跑車就一定是好車嗎
在台灣用不到其實力 保養不易 買不起買不起買不起 對一個平凡人來說不見得好吧
今天版主如果是個規規矩矩的用路人 我不覺得Altis不適合他 不過既然他偶而想熱血一下
還是換台穩一點的車比較好 另外 車子也太軟了 我對神牌車的愛惜別人 犧牲自己的偉大情操深感佩服
不過我很自私 寧可撞壞別人也不要自己受傷 撞一下要修30萬.....
每次看神車的維修金額就讓我備感驚艷 真的強力建議神車改用高彈性橡膠做保桿
可能更愛惜路人 維修的時候也可以少一兩千塊聊表心意
5.車主還是換車好了 舊車拿去殺肉廠看能殺多少就殺多少 修好開"原廠說"90%的原車
心裡還是會有無限的陰影 況且他不適合你 換一台操控好的車吧
Juliansa wrote:連結中的報導裡都寫明是本田喜美，影片裡也近拍到Civic 8的車尾了，不知Audi是從哪裡冒出來的？
1.這次墾丁出事的好像是Audi
2.Audi的駕駛精神狀況不明 也無從查證起了 老實說要拿來比較很難
駕駛精神狀況雖然沒人知道，至少精神有好到能急煞打方向盤。
elevenii wrote:講了半天原來只有你看圖說故事的猜測最準，什麼警方現場研判什麼當事人自己說出操駕錯誤的經過都是假的。Civic 8開過就知道，懸吊軟與過彎側傾之厲害不比Altis差。「h牌主打就是操控不是嗎」？這真是和「Toyota本來就是省油」有異曲同工之妙啊。
因為c8時速近百是警方研判
研判不一定準
車子撞成那樣
肯定不只100
就像陽明山上的t牌
不就是一堆人目測時速約100嗎
h牌主打就是操控不是嗎
沒人會對他的操控有疑問
直線能撞成廢鐵
那就是路上出問題
閃野狗.
h版也有人提出
可能直線後有個彎道（小上坡吧）
有彈跳.接著失控
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樓主表速90
但是快樂表多
真正時速80出頭吧
閃一下就失控甩尾
之前國道被逼車那輛
擦撞3菱的結果大家都很清楚
3菱抖兩下然後就穩下來
阿踢司失控甩尾
這是車的問題還是人的問題居多
大家都很清楚吧
不是說Civic 8不好，而是明顯到不行的駕駛人錯誤卻有人要硬凹成車子爛實在很奇怪。
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