根一般貨櫃看起來結構不太相同
tokikawa wrote:
價格帶重疊只有一小部分
U6快頂級才搆到RAV4的入門
兩者個客源真的不同
用價格去衡量車子的價值不是很客觀
rav4入門款之所以賣84萬是因為加了進口關稅的關係
在日本當地應該不值這個價錢
tokikawa wrote:
車高看似差距有限(40mm)
可是這個車高
就足以分出crossover和SUV的差別
造型也明顯看出不同
行李箱的空間運用差別很大
這個地方就有很大的討論空間了
多少車高以上算suv，多少車高以下算crossover？
（在u-car的分類上，rav4和u6同樣都定位為suv）
什麼樣的造型算suv？什麼樣的造型不是suv?
tokikawa wrote:
U7反而才是RAV4的直接對手
儘管身型較大(LSUV的"L"並不是大)
不過大概就是花差不多買大一點的車
還是中型國產/進口SUV級距
u7和rav4車身尺吋差距相當懸殊，光是行李箱空間就差了一倍多
L(uxury)SUV雖然不是大的意思，但是LSUV普遍都比SUV大很多，要說他是large也不為過
如果你認為這二台車是同級車，那rav4是不是也跟xc90同級車？
不會太牽強嗎？
tokikawa wrote:
而且想到U7要買到完整的安全配備
竟然門檻比RAV4高這麼多
我認為u6才是rav4的對手，u7已經是另一個檔次了
入門款的rav4想擁有魅力版u6上的那些配備，要加碼的金額想必也非常可觀
1.定速
2.方向盤換檔
3.Key less
4.push start
5.dvd
6.皮椅
7.盲點偵測系統
8.登車照明
9.鋁圈
10.電動天窗
11.車頂行李架
12.倒車攝影
13.抬頭顯示器
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