257287 wrote:
TOYOTA 車系...(恕刪)
大部份人不喜歡修的痛快啊,但選了撞的痛快的!!
01車測
大型房車測試
繞錐測試
煞車距離
一輛壞變速箱的福斯 高速公路拋錨被卡車撞 跟輛無循跡系統失控自撞的豐田 安全性也只是半斤八兩罷了
銀彈砸下去 大砲裝上去 焦距再拉近 快門按下去 拍完塞進去 垃圾收乾淨
小飛象168 wrote:
在我眼裡,我只看到TOYOTA擋了很多他牌業務的財路,這邊汽車業務太多啦,雖然我不是開TOYOTA的車,但我的車很多保養零件跟T牌共用,便宜又不會壞,我周遭很多朋友雙B開過後來都換跟我一樣的牌子,
另外我一位同學是高速公路拖吊業者,上個月同學會問他,最常拖到的國產車是哪個牌子他毫不考慮說F...牌,我繼續問那進口車最常拖到哪個牌子,他也毫不考慮地說B...(四個字的)
別這麼認真,網路上是虛幻的,都知道一堆業務了,還跟他們這麼認真,眼紅所以說三道四~
說到底就是台灣這個市場太小了,政府又過度保護阿斗,所以和泰抓準了這點,死不降價!
其實目前和泰出口到東南亞的品質是大家有目共睹的,只能說供不應求!
豐田在聲明中表示：「在有限狀況下，油電混合系統可能在車輛行駛間當機，導致汽車突然失去動力，而讓車輛急停。」豐田強調，目前並未因此發生任何事故或損傷事件。豐田去年也曾因類似狀況召回190萬輛Prius汽車。台灣和泰汽車表示，這批召回的 Prius α或 Prius+等車型，台灣都沒有引進，這次召回台灣並未受到影響。
此波召回車輛一半為日本國內銷售汽車，其他大部分則為2010年5月至2014年11月間銷售至北美和歐洲Prius車款。（桂家齊／綜合外電報導）
內文搜尋
從 APP 打開
X