給和泰的一封信跟考慮油電混合車的車主 (第25頁)

lkk77
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241樓

2014-08-17 23:15

Duncanc83052 wrote:
"油電每公升13公里，......
如果是汽油車，每公升8公里，.......，光是差距5855公升就可以買三顆電池還有找" ?

這說法是不會發生的，現在計程車幾乎都T牌，
不管是油電Camry對上Wish，或是油電Camry對上altis
都不會產生每公升達5公里的差距，
甚至油電Camry對上altis還有可能是輸的情況(如果遇到號誌不夠多的路段)。
現售的11代altis空間夠寬大，普遍被計程車業採用，
看看路上油電Camry的計程車比例很低就知比較起來不划算。
如果那顆很多萬的電池不耐用的話，
那真是賠了夫人又折兵。...(恕刪)

台幣比美金 3x:1 美金可以買比較多東西
腳踏車比機車腳踩比引擎都是車機車比較快
小車比大車小比大都是車小車比較小大車比較大

Camry對上altis (改 PRIUS C 如何?)
PRIUS C 對上 altis 會不會產生每公升達10公里的差距.

blue8322201

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242樓

2014-08-17 23:56

Duncanc83052 wrote:
"油電每公升13公里，......
如果是汽油車，每公升8公里，.......，光是差距5855公升就可以買三顆電池還有找" ?
這說法是不會發生的，現在計程車幾乎都T牌，
不管是油電Camry對上Wish，或是油電Camry對上altis
都不會產生每公升達5公里的差距，
甚至油電Camry對上altis還有可能是輸的情況(如果遇到號誌不夠多的路段)。
現售的11代altis空間夠寬大，普遍被計程車業採用，
看看路上油電Camry的計程車比例很低就知比較起來不划算。
如果那顆很多萬的電池不耐用的話，
那真是賠了夫人又折兵。

....怎麼不會發生差5公里的油耗???

我家就是如此,若是現在的altis,我是不知它們油耗如何,但我家小黃altis,9年多來,在台北市區的油耗就是8公里,去年中換油電,平均油耗13左右,每月油錢省約7千起.

就以前9年altis的經驗而言,將它們公佈的油耗打7折,就差不多是台北市的現況.
因此,我們家在買油電前的計算,幾乎一樣,所以我爸開的很開心.
而大電池問題,也早就先預算它會損壞,而列入我家買車前的攤提計算,因為沒有東西是不會壞的,我是覺toyota說與車同壽的說法,的確不妥.

油電camry比例很低...不知您所在地是哪,就自己在台北看到的camry油電比例,就是比汽油版還多.

csshih

csshih
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243樓

2014-08-18 10:10

小弟我只有一個感想
在這邊放馬後炮說電池換省油多划算多划算的麻煩收斂一點行嗎?
運匠大哥舟車勞頓，排班趕路賺錢
這些事情不是坐在鍵盤後面，吹著冷氣的人可以想像到的
這時還要這些運匠身背一套隨時可能在過保固後可能會故障噴個五萬十萬的電力系統
最誇張的是還只能由原廠修，給原廠賺
沒有副廠件給運匠大哥使用
(再怎麼糟的歐系車，都有副廠件，加強件)
當初在公眾論壇宣傳
1.與車同壽
2.保養省錢
麻煩修正一下論點行否?
運匠大哥有權利可以知道這些問題
他們可以換開Toyota純汽油車，各位宣揚油電車愛地球沒問題
但是運匠大哥不需要在承擔家計之際，還要背這麼重的擔子

tokikawa

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244樓

2014-08-18 10:24

csshih wrote:
小弟我只有一個感想在...(恕刪)

故障的比例有多高?
會不會像之前一樣
歐系車故障再多都是個案
日系車的個案就代表通例?
計程車司機很辛苦
其他行業不辛苦?
我坐過的camry HV小黃
每個運將大哥/大姐都讚譽有佳
乘客更是高興
光是停等引擎熄火冷氣照吹
安靜無振動
高乘坐品質就已經值回票價
不用說更大的馬力扭力
省油只是附加而已
倒是一堆人刻意不斷強調"省油"
實在是不知道真正了解油電車的人有多少

lkk77

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245樓

2014-08-18 10:32

副廠件
買車裝副廠件,啊不就變成拼裝車,說真的不建議這樣
尤其傳動,制動部份副廠件可能發生危險

csshih

csshih
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246樓

2014-08-18 10:32

tokikawa wrote:
故障的比例有多高?會...(恕刪)

小弟在別的版也問過相同問題
這些大馬力各位敢不敢拿來用?
拿來用會不會冒出混合動力系統過熱的字樣???
還是最後要燒HV變頻器點點點

最後，哪個行業不辛苦?
問題是人家靠車吃飯的
還是您願意在公眾論壇擔保這些東西不會壞? 點點點

就像toyota純汽油車給運匠們的信心
從台灣頭走到台灣腳，就是有的修，就是有人知道如何修?

lkk77

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247樓

2014-08-18 10:38

csshih wrote:
沒人阻止您回原廠阿大笑大笑大笑
這邊不是一堆詢問原廠服務被當盤子的實例?大笑大笑大笑
有比原廠品質更好為何不用，還專程給原廠當盤子敲?...(恕刪)

副廠件會比原廠件品質好?

有經過原廠認證嗎?

csshih

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248樓

2014-08-18 10:43

lkk77 wrote:
副廠件會比原廠件品質...(恕刪)

您願意百分百相信原廠認證，這是您的喜好挖鼻孔

畢竟toyota純汽油車的小黃運匠
養出一堆副廠件生產工廠也是鐵一般的事實你lag了

若您覺得需要宣傳原廠件的重要
建議您到每家小黃衛星派遣公司挨家挨戶指導宣揚幫不了你

blue8322201

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249樓

2014-08-18 10:47

會完全相信原廠說法的,只能說人生經驗可能要再加強,不然痛苦的只是自己.

另外,白紙黑字已載明,幾年幾萬的保固,依法也真的也無話可說.

再怎麼糟的歐系車,都會有副廠件...歐系我不確定,但我想,您應該不是小黃大哥,因為您沒親身瞭解過,國產別牌要修時,也是沒副廠件可買,因為銷量問題,沒人生產或進口(也許利潤沒歐系料多),這也是為什麼,我們還是肯選T牌原因,相較之下,它符合我們的需求,較耐用及零件取得方便.

正、副廠誰好誰差,我們長期用過都知:
出廠件>正廠件>副廠.

而有些部位零件,我們只會挑原(正)廠件換,因耐久性、穩定性好太多了,而且因T牌產量多,原廠件的價格相對便宜,其它車廠件,因銷量問題,除副廠件少或沒有外,原廠件真的很貴,有時還會缺料,所以有些遇過的司機們,為何下部車都會挑T牌買,不是沒原因.

保養省錢,的確有~
若要硬說大電池或變頻器壞或撞到了,要修好多錢之類,難道別種車都只需換油,不會壞或故障或撞到???

省油,等您們是小黃一族時,省油根本不是我們最大的重點,因為有經驗都知,在市區停停走走,根本不會省油,它的確只能算附加.
我們重點是,市區加速力道反應、零件耐久、維修迅速、空間、中古價...等才是我們需求.

nothing_f

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250樓

2014-08-18 10:46

T牌的車
只是做得比較炫
那個什麼LED 超多, 超刺眼
一點也沒人性

台灣的神車
在美因疑似爆衝事件, 被罰這多錢
神車因為看起來很炫, 一樣超多人買單...

車商的EPS這麼高
當然從車主這邊來
又不是開慈善事業的
連作慈善事業的也都要收一定的%數了
更何況是商人????

以後請自己多張大眼睛吧!!