台灣汽車普遍沒有六氣囊,要怪TOYOTA... (第25頁)

Jheng-Hua
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241樓

2011-06-10 15:09

TONY-17 wrote:
為什麼和泰的Ｔ符號車,規格和設定可以和日本產.歐洲產.甚至亞洲產的ＴＯＹＯＴＡ都弱一些？...(恕刪)

這個問題，也不是toyota而已，很多車廠都是
結果還是比爛不是嗎？所以又是別人可以爛Toyota不行
這篇文回那麼多，個人並不是不認同樓主或很多回文者安全性訴求
而主要是不要用兩個標準在看事
別人就可以，而toyota就不行
用這種似是而非的說法，只會引來更多爭論
但不會有任何結果的
有辨法數據會說話，不然講再多都沒用

另外動不動就把沒有買很多安全配備和買T牌車的人套上不怕死
只知要車上DVD和豪華配備的人也是怪
每個人買車都有考量，有人覺得基本兩顆就夠了
有人要6顆或更多才覺得夠
就像買保險一樣，有人買覺得一百萬就夠了
有人三千萬可能還賺少
基本上，依各自能力及需求來選，沒任何問題
但少買幾顆犯著誰了嗎？為何老是得被人扣帽子？
之前回文甚至有人說撞到沒有裝氣囊的車不就很倒楣
那請問問題是出在撞人還是出在買車沒多買幾顆氣囊的人？

我的車有連氣囊都沒有的，也有四顆的
買車有沒有考慮到安全性
當然有，但安全性不是唯一
最後的決定是綜合所有的因素而定的
請不要把安全性膨脹到無限大
買一台車不是只有安全而已
不管再多顆氣囊，車子開出去就是有風險
要這樣就不要開車就好

高雄郎

高雄郎
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242樓

2011-06-10 15:28

TOYOTA 平均市佔30~40% 如果他把6安列為標配的話他的市佔應該增加不到5%吧
因為市場已飽和要從其他車商搶走客戶實為困難(TOYOTA 6安各廠商一定會跟)
當然TOYOTA是最有資格標配6安但在經濟面來說開發6安不太符合經濟效益
因為目前車已賣太好了在市佔已沒有成長空間
但如果TOYOTA開了六安標配這一槍的話遑論市佔率增加為多少 T牌將會寫下台灣車界的歷史

========================================================================
車商以經濟為目的人民以CP值為目的政府不應以人民安全為考量嗎???????????
那人民要你政府幹麼? 政府不做事車商會理你人民會感謝你(台灣人民太善良了)
如果立法院立下凡在台灣販賣的新車-都需標配6安沒6安的不准在台灣販賣!
那換台灣政府創下台灣的歷史了你把人民的安全入眼中大家將會都看見~

大大C

大大C
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243樓

2011-06-10 15:42

高雄郎 wrote:
但如果TOYOTA開了六安標配這一槍的話遑論市佔率增加為多少 T牌將會寫下台灣車界的歷史

========================================================================

如果立法院立下凡在台灣販賣的新車-都需標配6安沒6安的不准在台灣販賣!
那換台灣政府創下台灣的歷史了你把人民的安全入眼中大家將會都看見~

WOW 好有氣度的想法，您出來選吧，我投您一票

Andrew8713

Andrew8713
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244樓

2011-06-10 16:17

exsior.tw wrote:
TOYOTA的市佔率已經說明一切

....市佔率已經說明一切.

那你意思是說VW市佔率高,所以VW比BENZ或BMW優

....

exsior.tw

exsior.tw
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245樓

2011-06-10 16:33

Andrew8713 wrote:
....市佔率已經說明一切.

那你意思是說VW市佔率高,所以VW比BENZ或BMW優

....(恕刪)

VW的市佔率啥時比雙B來的高??

照你的理論那法拉利不就爛爆了

要比也要同等級的吧

VW跟雙B在各方面的比較上有同等級???

你知道現在買百萬等級以下的車

有多少人是用零利率分期買的嗎?

為何買百萬以下的車??

經濟考量不是嗎??

經濟考量首重妥善率不對嗎??

市佔率告訴你省油跟妥善率才是第一考量

有沒有那麼難懂的啊

把時間用來要求其他車廠提高妥善度及油耗

車又做的安全

消費者一樣有機會會買單

TOYOTA一樣會感受到壓力

懂嗎???

imroamdog

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246樓

2011-06-10 16:35

Jheng-Hua wrote:
也沒錯，不過今天講的...(恕刪)

早期ABS，氣囊不也是在高級車才有?

按照兄臺的說法，國民車是不需要安全的囉?

意思是有錢人跟窮苦人的生命價值是不同的? 所以車廠對不同的生命價值提供不同的保護?????

是該這樣的嗎?

那這樣我應該也可以解釋成

有較多安全配備的國民車，比較重視窮苦人的安全

相對較少的國民車，是比較不重視窮苦人的安全

foodmap

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247樓

2011-06-10 16:45

TONY-17 wrote:
台灣的各車廠在比爛,...(恕刪)

你為什麼不直接買進口車?
這不是最簡單的選擇

我不滿意國產車的安全性，所以我下一台車就是買進口車

foodmap

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248樓

2011-06-10 16:52

Andrew8713 wrote:
....市佔率已經說...(恕刪)

市佔率高至少代表大多數的人可以接受 TOYOTA
好或壞也不是你我說了算，掏錢出來買的人他要這樣選有他理由在
我覺得在這邊盧這個已經沒意義了
你這麼討厭 TOYOTA 那就不要買

你還可以更進一步
假設你是網路神車的愛好者，那就去趕緊讓網路神車送去做撞擊測試，最好拿個五顆星
然後再把妥善率做好，好到車子一賣出去，除了保養之外都不會出問題
再來把價格訂的低，把 TOYOTA 打到趴在地上
讓全民都來買網路神車
那天如果到來，我也會買一台的

TONY-17

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249樓

2011-06-10 17:00

foodmap wrote:
我不滿意國產車的安全性，所以我下一台車就是買進口車
(恕刪)

我去年多買了的德國車日常代步
希望跟我一樣曾經是,一直是TOYOTA車主的,趕快醒來

堅持:
1. 找龍頭車商吵鬧
2. 車用安全科技產品,已經量產的系統,不該教育消費者是選用配備
3. 和泰不給裝,也不要把車子的系統簡化到[無法選配]---最不爽的

ragexyz

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250樓

2011-06-10 17:56

TONY-17 wrote:
我去年多買了的德國車日常代步
希望跟我一樣曾經是,一直是TOYOTA車主的,趕快醒來

3. 和泰不給裝,也不要把車子的系統簡化到[無法選配]---最不爽的...(恕刪)

到底是要醒來什麼阿
你重視安全我尊重
但為什麼其他人重視的你卻不尊重呢?
內裝配備、外觀配備、油耗、操控、舒適、妥善率、待料時間等等都市買車考慮得其中之一不是嗎

請不要把買車簡化到只剩安全好嗎?

如果你還是堅持買車只需要考慮安全
哪這篇文你可以去參考看看國產哪一台安全
連結

看完之後你再來說安全吧