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甩尾車禍...

看來這修下去,難保日後不會有大問題~

看起來好像傷的滿深的~

人平安就好~
真的
人沒事就好
快去燒香拜拜+祈禱吧
(要是你開alfa的話,可能就不會大甩尾了...alfa<-彎道情人...)題外話當我沒說
人沒事就好.

我個人認為這台車的結構應該沒有傷到.
因為前後的損傷,據目視是測向力造成的. (旋轉)

如果是前後追撞(擠壓),或是測面中央撞擊, H樑變型後,車體結構就沒有辦法保護在核心的乘客了.


另外,令尊的2次車禍我覺得是運氣好,菩薩有保佑.
如果是被別車追撞的話,我是沒話說.


阿提斯的車體高重心高,重量輕,懸吊抓不住地面.

如果只有駕駛一名,後座沒有重量壓的情形下,後輪很容易因為一些輕微的失控而離地.

總之阿提斯在沒有主動試安全配備下,過軟的懸吊對於失控的狀態會有放大的效應.




liquidgroove990 wrote:
1. 如果你是前輪驅動車, 狀況允許的話, 踩油門, 用拉的力量把車尾拉直. 前提是你前面有足夠空間讓你加速後在減速.


推...

這個解法救過我的阿提斯車頭.
原本是右後輪舉腳,車頭往左點, 採1/2油門補扭力往前衝一下, 讓後輪乖乖著地.
謝謝大家的指教與蒞臨~~

我很感謝大家提供那麼多意見

估價出來了...

預計全部用新材料

要花費30萬元

兩顆氣囊就要10萬了...

這樣的修車價

真的讓我不知該說啥

這樣一撞

是我新車價的一半...

接下來該怎辦...

主梁是往右歪.

非擠壓式

所以原廠說修好還有可能恢復到新車的90幾%
kennethkuu wrote:
謝謝大家的指教與蒞臨...(恕刪)


剩下那10%...

樓主就要考慮萬一沒弄好更大洞的話那怎辦?

畢竟梁跑掉了

先看看車子的殘餘價值剩多少吧

假如很多的話那可以考慮換掉....

不多的話就...修起來勉強開吧
當時買車車價再加修車的20~30萬 都可以換到有ESP的更高階安全配備+車體

所以這種事見人見智的 端看自己需求

只是 車可修 人就...
建議大家以安全為重
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
在交流道失控的各國車種都有
再好的車再好的技術經不起一次失算
交流道何必開那麼快
elevenii wrote:
一輛是年輕人飆快車
時速都不知道飆到多高
才失控
一輛才開90(還是快樂表 真正時速可能才80出頭)
閃輛車就直接失控甩尾
在墾丁出事的Civic 8是在筆直到不行的乾路上時速「近一百公里」失控:
飆赴墾丁音樂季 車撞樹3死 "警方研判該車以近百公里高速行駛時失控"


這裡的樓主則是時速90(近百公里)在有曲度的溼路上急剎加急打方向盤,不管是換什麼車來這樣以不正確的閃車方式/標準的甩尾動作操駕,只要沒有ESP/VSC,結果都會是像樓主這樣甩尾失控。

結果前者大家罵的是駕駛,後者大家罵的是車?
kennethkuu wrote:
謝謝大家的指教與蒞臨...(恕刪)


雖然我不是當事人
也不知您目前經濟狀況如何
但..如果我是遇到這種情況
30萬還是不修的好
畢竟這已經是一半的車價了
修好也不保證不會有任何後遺症
再開也會怕怕的
最好也別修修想賣出
不一定划不來
對下一個車主也不好
將可以用的賣給修車廠
應該會回補一些
安全無價
錢想辦法再賺回來~
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