chandler0227 wrote:
無知就別說出來讓大家笑啦
你罵我無知的截圖如下，
不知道該告加重毀謗罪還是公然侮辱罪才好呢?
請各位網友幫我出個主意，還是兩個都一起告?
我是覺得要下架TOYOTA前，一定要先下架CAMRY Hybrid
在此建議樓主先釐清此事件是屬個案還是通案(設計瑕疵?)
如果此事件是通案那就要先下架CAMRY Hybrid為所有車主保障了他們的生命安全，樓主就是伸張正義，功德無量!
不過看樓主目前的做法是又召開協調會，又寄存證信函的，好像是朝個案處理的方向發展
這好像違背樓主當初想要為所有CAMRY Hybrid車主把關，保障他們生命安全的初衷!
建議樓主趕快對TOYOTA提告，讓公正的第三者來檢驗樓主出意外的車子，來釐清此事件是屬個案還是通案(設計瑕疵?)，如果是設計瑕疵就要先下架CAMRY Hybrid為所有車主保障他們的生命安全
不無聊的人 wrote:
不過看樓主目前的做法是又召開協調會，又寄存證信函的，好像是朝個案處理的方向發展
這好像違背樓主當初想要為所有CAMRY Hybrid車主把關，保障他們生命安全的初衷!
建議樓主趕快對TOYOTA提告，讓公正的第三者來檢驗樓主出意外的車子，來釐清此事件是屬個案還是通案(設計瑕疵?)，如果是設計瑕疵就要先下架CAMRY Hybrid為所有車主保障他們的生命安全
你怎麼還有空上來PO文?
加重毀謗罪及公然侮辱罪官司準備好了嗎？
這次的暴衝事故是個案還是通案自有交通部會加以調查
不管是個案還是通案
暴衝都是車輛重大安全瑕疵
和泰汽車及國都汽車都不能隱匿檢查資訊
Toyota和泰汽車及國都汽車隱瞞車主車輛檢查資訊
並製作不實的車輛檢查報告
涉嫌業務上文書登載不實罪
根據汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法
交通部當然可以依權責進行汽車安全性調查
而身為消費者本來就可以爭取權益
召開協調會及寄發存證信函有哪一點不對???
包括之後即將進行的刑事及民事官司都是合法程序
哪一點不對???
你說說看啊!!!
根據汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法
第 2 條
汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人，對其已出售之汽車，於有事實
足認有重大危害行車安全之虞時，應即召回改正。
交通部認為汽車、車身製造廠及汽車進口商、進口人提供之汽車有重大危
害行車安全之虞時，應即進行安全性調查。
第 11 條
交通部依第二條調查確認汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人提供之
汽車有重大危害行車安全之虞時，應責令其將已出售之汽車召回改正。
交通部於製造廠、進口商或進口人所製造、銷售或進口之汽車，因汽車安
全性已發生重大行車安全事故或有發生重大損害之虞，而情況危急時，除
為前項之處置外，應即在大眾傳播媒體公告其名稱、地址、汽車廠牌、車
型及汽車安全性警訊，或為其他必要之處置。
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