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Toyota 小改款 C-HR 尊爵AWD版試駕 安全配備升級再添戰力!

這種規格這種價格
福特加油
PUMA強太多





-馬克- wrote:
經過兩年時間,以進口...(恕刪)
外觀還不錯,但尾燈真的不討喜
動力系統跟ACC居然不是全速域,真的不太完美
身高175公分的男性乘客於前、後座皆能享有足夠的乘坐空間
身高如果180以上的,可能不舒服
外型掛上大包後真的很殺又帥,可惜後座空間真的小。
Toyota小改款C-HR
外型真不錯
但看到裡面空間真的沒有很大
小家庭適用
 Toyota小改款C-HR 的觀點
一直以來都自關注C-HR這台車
這次改款我覺得誠意十足,至少補上了半套TSS
而且價格與17年剛推出時差不多,雖然價格還是偏高,
但同級距比較的話,CP值其實不差。
前衛的外觀.不匹配的性能...
ACC半套就算了,進口車沒有RCTA倒車後方警示 跟PCS防碰撞主動煞停, 是不是怪怪的?
最近很多CHR試車影片,外觀功能配備...大家都照本宣科,只有這個最值得看,CHR雖然沒有暴力馬力,看看AWD跑北宜的功力.

https://www.youtube.com/watch?v=WopIUUtNsFY

挑車各取所需,80~110大概就CHR我比較喜歡,尤其AWD必不可缺,限定CUV,後座空間不重要,電動座椅不重要,外型重要,其他主安配備會考慮,雖然從來不想買牛頭牌,但這次似乎得去試試車了,看看可否找回四代3門喜美的操控感.
標配TSS駕駛輔助系統的C-HR,當中最有感的無非是高速/快速公路好幫手-ACC定速跟車系統,C-HR尚未支援全速域(目前僅有日規擁有),設定時速需在50km/h以上,降速至40km/h以下便會自動解除,並且在15km/h以下若有碰撞風險,才會交由PKSB防碰撞輔助系統來進行警示或著主動煞車。

我今年在美國開到的C-HR也是全速域的喔, 所以不是只有日規才擁有.
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