Wataru7 wrote:我覺得長途短途不重要...(恕刪) 一顆電池的壽命不是看充放次數嗎跟時間年限有什麼很重大的關係嗎?平常有在顧有在保養為什麼里程一定要高?一台車10跑20萬跟一台20年跑20萬明顯第一台操車第二台里程造假車廠保固8年16萬你真有辦法8年內開16萬一直回廠保養也是要錢啊你車子開出門就是在消耗
我記得當時聽到的概念:擺太久(每週只跑一二次),應對電池也不好!當然充放次數也有影響吧?但好像這是舊型電池比較明顯!我對油電不熟!但汽油就超熟! kurokawa079 wrote: 一顆電池的壽命不是看充放次數嗎跟時間年限有什麼很重大的關係嗎?平常有在顧有在保養為什麼里程一定要高?一台車10跑20萬跟一台20年跑20萬明顯第一台操車第二台里程造假車廠保固8年16萬你真有辦法8年內開16萬一直回廠保養也是要錢啊你車子開出門就是在消耗
White bear wrote:想問一下為什麼不適合?是不適合上山下海還是不適合長短程?真心的問,因為我正在想換油電車,油電如果有什麼缺點我真的很想知道。 簡單說就是台灣油電選擇太少 能選的車 空間又輸SUV 怎麼跟人玩露營或多人乘載....並非車子不能走山跑海 而是感覺就是各項能力都有卻不頂尖可以從我前面文章看到 我從沒提油電『車』有啥缺點 我都是提在台灣的適應性與功能性特別是有孩兒後 空間怎樣都永遠不夠用況且空間還是最死的項目 怎麼擴? 省油能買到空間嗎XD
鬍鬚小哥 wrote:簡單說就是台灣油電選擇太少 能選的車 空間又輸SUV 怎麼跟人玩露營或多人乘載....並非車子不能走山跑海 而是感覺就是各項能力都有卻不頂尖 可以從我前面文章看到 我從沒提油電『車』有啥缺點 我都是提在台灣的適應性與功能性特別是有孩兒後 空間怎樣都永遠不夠用況且空間還是最死的項目 怎麼擴? 省油能買到空間嗎XD RX450h 不知道是不算油電還是不算 SUV?要選SUV 就去開SUV啊,照你這樣說全台灣除了大型SUV 之外車款全部收一收了啦。各項能力都要頂尖?那有這種東西?我想知道的是,同型號油電車對比油車,有什麼缺點所以不適合一般台灣家庭。
hsikuei wrote:油電車對省油和靜肅性蓁的幫助很大,尤其大腳下去,馬力隨來的快感,如果沒有親自體驗開過,是很難解釋理解的...(恕刪) 以前開過1.6L兩台1.8L兩台,開過2.5L油電後下一部車也會是2.5L以上油電或汽油車,2.5L油電動力隨踩即到市區/山區超車游刃有餘油耗也比一般1.8L汽油車還省! 2.5L以下的油電個人是不考慮了,單純要省錢還有其他非油電的車可選擇.
鬍鬚小哥 wrote:簡單說就是台灣油電...(恕刪) 有好幾台車的大家庭只留一台休旅車,因為需要載貨空間的時機真的不多,乘坐舒適比較重要,後座暈車是很掃興的事,沒有哪個露營區是轎車到不了的,露營用具現在又朝機能性和輕量化發展,四口人開一台compact size轎車就夠用了。
鬍鬚小哥 wrote:簡單說就是台灣油電選擇太少 能選的車 空間又輸SUV 怎麼跟人玩露營或多人乘載....並非車子不能走山跑海 而是感覺就是各項能力都有卻不頂尖可以從我前面文章看到 我從沒提油電『車』有啥缺點 我都是提在台灣的適應性與功能性特別是有孩兒後 空間怎樣都永遠不夠用況且空間還是最死的項目 怎麼擴? 省油能買到空間嗎XD prius車系裡面有一台prius α符合......偶爾還可以千里馬一下......不過這台沒有在廣告或認真銷售......
油電車空間不夠,是上一代油電車的問題,Toyota TNGA底盤的油電車把大電池移到後座底下,行李廂空間就和同等級的汽油車一樣大或甚至更好。真的要說SUV,油電一樣有RAV 4油電版可以選。鬍鬚小哥 wrote:簡單說就是台灣油電...(恕刪)
我Prius 4載貨多到朋友都覺得開休旅好像也裝沒很多上一代油電真的空間很糟 油電蟒的也超嚴重開南迴山路50~60的跑 以為會當路隊長 結果沒兩三下就追到前方車流了麻吉都開油電車其實之前有統計 60%開油電的車主 將來下一台想的都是 油電 插電 純電的 也是狗狗肉的客戶群大多都是愛環保 也錢不是問題 喜歡科技感的