gatsby514 wrote:
其實這根本就是反串...(恕刪)
是沒錯啦，這新聞是讓台灣人同情國產車商，繼續支持國產車!!!
話說回來啦，同款規格的車，不會有國產vs進口版，不可能1:1直接比較。
消費者就是想買1台車，消費者看車型，品牌，價位，這價位有啥規格。
就這樣，以前那種國產車優先是因為跟進口車有蠻大價差!!!
加上國產車在保養費用上有比較便宜.
風水會輪流轉，車商還是日系，韓系，歐系嘛，講國產是沒意益的，講白了就是代工的車!!!
模組化後，集中生產，就沒必要在台灣生產啦。
直接進口也OK!!!
車商是賣車，不是設廠來提供就業機會. 台灣也不會是車商的生產基地.
所以，消費車就買適合自己需求，自己條件的車，不需要再用國產/進口來1刀切!!!
要支持國產，不如就買Luxgen，至少它是MIT + Taiwan brand!!!
danny750325 wrote:
可是我的薪資沒有通膨!
請搞清楚通膨跟薪資是兩回事。
經濟跟金融不是這樣看的。
至於抱怨個人薪資沒調漲...我想真正問題應該是為何老闆不調漲個人的薪資。
如果是慣老闆(比如老是拿「共體時艱」這類理由來坦的老闆)，早點fire掉他另謀出路比較好。
如果是自己能力不足，與其到處抱怨薪資不長，不如加緊增加自己的職能知識。
就算換跑道，不起跑遠比晚起跑要糟多了。
另外我的確寫了不少關於豐田的Post，但這不代表什麼意義，頂多只有希望和泰能再加把勁，把更安全的車款引入台灣。
你要有仔細看我的Post，就會發現我對和泰並不是很滿意，也開罵過幾次。
我追求的是真實與科學，不打算打筆戰。
我寫的不一定是對的，寫錯的地方歡迎提鐵證來揪錯，我很樂意有人拿證據打我臉。
只要確認是對的，不管之前我講了什麼話，我一定轉向證據支持的那方。
另外，要貼標籤亂扣帽子請隨意，我不會在乎。
以上。
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