kaworu.liu wrote:和泰自己收Prius4...(恕刪) 因為後來空車有折到9萬的神單,幾乎就是百萬成交,加上他們買車也要利潤,收80賣88是還好,而且買中古車是可以殺價的,空間大概是5%左右,實賣85萬是差不多,如果跟新車價差不大,大家都會選新車買還比較划算
mark1329 wrote:因為後來空車有折到9...(恕刪) T&L真的買新車比較划算除了之前高價油電車補助剛取消一堆IS300h試乘車打下來一年車只賣124超級划算油電車取消補助之前LEXUS賣十台車就有七八台是油電原因是...油電沒比NA貴啊
mark1329 wrote:因為後來空車有折到9...(恕刪) 不是阿 他收那個價錢時候 是去年阿 他才折2.5~4萬阿今年神單是我買出來論壇PO的 (我全部扣掉我補助 空車95萬左右有找 有這種價錢誰跟你買認證車)
這樣看下來渦輪車好像最慘油沒省到、車價也被拉高、還多一顆渦輪等著修(換)稅金也沒少繳多少(1201-1800cc)渦輪一顆少則3~4萬,多則10~20萬XD外面一般保養廠?算了吧!換換輪胎電瓶等小東西還可以大條的再外面換只是找自己麻煩而已渦輪和油電還是選油電~NA還是最平衡
NAME65418 wrote:好奇一問 這種電池...(恕刪) 一直不換 聽說會壞更大條的 電源轉換器只能說壞了還能開 可能還能到保養廠 但建議拖車去了不過 還是老話一句 買Prius的都不怕壞電池 沒買或是買不起的一直哀說實在的開一台100萬的車 沒保個乙式 準備個幾萬等萬一有問題要修車 也說不過去(不小心被A 或是被A到 總是要花錢)我開過渦輪跟油電之後 基本上NA不考慮了