could5566 wrote:
不只巴西吧，台灣就...(恕刪)
現在說的是福特從ONE FORD政策開始的車體結構及鋼樑鈑件全球統一(不管國產或進口鋼材都相同)跟斷軸無關吧~請弄懂車子構造好嗎
Marvinray wrote:
而且 Prius 車主沒買相關保險.....(?)
屎定了.....
Prius不買保險...車主賭太大了。
不說賠別人，這一撞引擎室內的東西都要大檢修，頭燈確定要換(固定腳幾乎可以確定斷裂)，六位數字維修費幾乎確定
偉英 wrote:
主因不是鋼性的問題，而是後面的prius沒有搭載TSS，所以沒有即時煞停.....
3代沒有TSS啦!3代Prius開發年代，Toyota根本還沒做出來。當然3.5代也不會加裝。
不過和泰引進版本，的確沒有國外版本有的PCS...
keivnchen6516 wrote:
前陣子新聞WISH因為打火機放車內,高溫爆炸連門屋頂玻璃全爆開
旁邊的車也被波及,此牌車國產車安全鋼材本來就有很大疑慮
別鬧了，氣爆跟鋼材強度無關好嗎?
而且你的圖片，鋼材大樑那些都是好的吧...
chipdale1 wrote:
有誰可以解釋樓主附的
1.第一張圖prius 3後保險桿為什麼掉下來
很簡單，但這只有Prius 3代車主才會知道。
日本那邊在設計這台車時，後保桿皮(就是掉下來那一塊)是一大片塑膠件，但部份固定件設計有點不良，因此這些地方蠻容易鬆弛。
這應該是鬆弛部份撞擊時脫落的結果。
(您可以用「prius 後保 鬆弛」查到相關資料)
至於樓上一堆說Toyota豐田車多軟多糟糕的，請注意一下疑似是肇事車的Prius，也是Toyota豐田的車....
今天又一台VIOS
不過看不出來後面被什麼車肛的....
andy6989 wrote:
現在說的是福特從ONE FORD政策開始的車體結構及鋼樑鈑件全球統一(不管國產或進口鋼材都相同)跟斷軸無關吧~請弄懂車子構造好嗎
這些一定是某個福特迷叭噗你的，根本一派胡言。
福特就被抓包過在落後國家生產比歐美規格差很多的爛車害死很多人命﹐是美聯社認證的黑心車廠之一。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20130514/35016593/
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