湯姆熊680511 wrote:試駕過油電版CAMRY,有兩點不能適應所以在選購名單刪除了這輛車1.煞車系統:不夠線性,有一段踩起來像煞車失靈的感覺.2.引擎啟動:電力驅動時若汽油引擎運轉時會有明顯的震動,會誤以為車有問題....(恕刪) 我也試駕過油電版CAMRY說真的我感覺不出來有甚麼不同
meridian wrote:不會啊, 現在的3.0跑15~16也不是問題335i能源局高速油耗不是16嗎, 這代表時速100~110跑高速公路差不多就有16的油耗....(恕刪) 335i市區油耗 8.35km/ltr高速油耗 15.27km/ltr平均油耗 11.7km/ltr
我覺得討論版應該可以增加一些功能然後回文的時候可以選擇Q:是否有開過油電車1. YES2. NO然後沒有開過油電車的回文可以選擇忽略沒開過的就在回文的講出來的真的是沒有參考價值...而且缺點應該是自己實際使用的感受不是自己想一個缺點出來不然不懂整個系統憑空想像實在...
油電車在高低速環境下的油耗使用,很難跟只開過傳統內燃機汽車的人解釋。但是如果先有個預想:車速低時,引擎轉速當然會低,會省油一點,但不一定較有效率。「效率」是關鍵。如果能用電腦控制引擎只在最有效率轉速運作,那會發現,有些時候會產生過多的動力沒用到。這時電池就派上用場了。也因此,油電車在高速時仍然有他省油的好處。因為他的轉速不必跟車速完全對應。