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油電車的車主 能告訴我油電車的缺點嗎?

試駕過油電版CAMRY,有兩點不能適應所以在選購名單刪除了這輛車
1.煞車系統:不夠線性,有一段踩起來像煞車失靈的感覺.
2.引擎啟動:電力驅動時若汽油引擎運轉時會有明顯的震動,會誤以為車有問題.
樓上兩位大大的發言所講到的油電車缺點,

對正在評估是否購入油電車的人,非常具有參考價值!


meridian wrote:
不會啊, 現在的3....(恕刪)

我是說CAMRY 3.0喔~ 並非他牌的 更不用提引擎科技出色的BMW

Nova wrote:
RX450h,這麼重...(恕刪)

RX450h是油電~
座過Prius 感想是高速公路 隔音頗差 粉吵啊

湯姆熊680511 wrote:
試駕過油電版CAMRY,有兩點不能適應所以在選購名單刪除了這輛車
1.煞車系統:不夠線性,有一段踩起來像煞車失靈的感覺.
2.引擎啟動:電力驅動時若汽油引擎運轉時會有明顯的震動,會誤以為車有問題....(恕刪)

我也試駕過油電版CAMRY
說真的我感覺不出來有甚麼不同

meridian wrote:
不會啊, 現在的3.0跑15~16也不是問題
335i能源局高速油耗不是16嗎, 這代表時速100~110跑高速公路差不多就有16的油耗....(恕刪)

335i
市區油耗 8.35km/ltr
高速油耗 15.27km/ltr
平均油耗 11.7km/ltr

mmppeegg wrote:
巴士大叔來改一下CA...(恕刪)


您太低估校車司機了,以他的功力,要40km/l也沒啥問題的。
我覺得討論版應該可以增加一些功能
然後回文的時候可以選擇
Q:是否有開過油電車
1. YES
2. NO
然後沒有開過油電車的回文可以選擇忽略

沒開過的就在回文的講出來的真的是沒有參考價值...

而且缺點應該是自己實際使用的感受
不是自己想一個缺點出來

不然不懂整個系統憑空想像實在...
油電車在高低速環境下的油耗使用,很難跟只開過傳統內燃機汽車的人解釋。

但是如果先有個預想:車速低時,引擎轉速當然會低,會省油一點,但不一定較有效率。
「效率」是關鍵。

如果能用電腦控制引擎只在最有效率轉速運作,
那會發現,有些時候會產生過多的動力沒用到。
這時電池就派上用場了。

也因此,油電車在高速時仍然有他省油的好處。
因為他的轉速不必跟車速完全對應。
-= 散仙 =-
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