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神車的內在- 事實

什麼底盤的
我不懂
開過自己的感覺喜歡最重要

但更重要的是
一點都不想讓我或我的家人拿頭去撞玻璃或門
沒氣簾?
神車就是神車,價格便宜,維修費低,二手車價高,又省油...有甚麼理由不買神車的呢

甚麼,有人敢批評操控差,你看這個啥啥啥結構比XXX進口車好,甚麼,車身不夠穩,開很快會飄,

又不是要飆車,這麼穩幹嘛,甚麼,鋼性跟潰縮設計不安全氣球又少,又開不快不會撞到啦,氣球這麼多撞到

爆開很貴耶... 台灣人真的非常會省,把最重要的安全都省下來了

dabinn wrote:
如果看不懂就看樓上boneman說的吧
他也講很清楚了

再看不懂解釋給你聽也只是浪費力氣而已...(恕刪)


電腦手臂銲接跟人工銲接?
1.為什麼用電腦手臂銲接
2.用目測就可以決定手工銲接的好壞?沒有沙孔?沒有假銲?沒有冷銲點?沒有氣泡?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
EORRY wrote:說到底盤小弟真不懂,而就現在公司分紅的情

metrostar後懸吊為多連桿結構

foxmax0913 wrote:
大家都反T T好可...(恕刪)

重點是還很便宜,空間大
之前淹水還可涉水而過沒熄火
聰明人該買這台
就是因為本身"不行",所以才需要加長加大加寬加粗,如果OK哪需要加這麼多?
認清事實吧,爛泥扶不上牆,楊偉男不可能吃了藍色小藥丸,就能跟猛男一較高下.
兩台約跑看看不就知道了

比什麼阿?
兩台車我都有,而且都是過年前買的,開起來是GOLF7穩定很多,我想是車重心與剛性的問題,GOLF7輪拱離輪胎約三指,ALTIS11輪拱離輪胎約一個拳頭,應該就是穩定度差異所在,版大GOLF照片有點奇怪,GOLF入門款輪胎是馬牌195/65R15 CEC3的輪胎。

MILK660 wrote:
後"麥花臣"http...(恕刪)


hungmaxy wrote:
metrostar後...(恕刪)


感謝兩位老師,小弟把google遺忘是大錯,經查證是前獨立麥花臣後多連桿
有sway bar還能這樣
不知道把sway bar拿掉會變怎樣

說到底這都不是重點 自己喜歡怎樣的感覺
自己去試開就知道了 沒啥好吵的

這評論根本不客觀 採用同樣懸吊的車有那麼多
怎麼不一台一台拿出來比 最好還是拿同年份的
沒人說golf就比較厲害啊
國外才賣多少錢

這麼挺altis 怎麼不看看國外售價跟配備 再看看國瑞端出來的菜色
比較過後你買得下去不是錢太多 就是太愛這牌子
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