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Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4!

不知到身高夠不夠看到儀表版,中控台很讚
前蓋塑料版 因為還是有冷氣散熱器在前面
想必那塊很快就會老化變白了....
schung320

塑料還原劑擦一擦就好.

2022-05-18 9:04
Toyota—>養車超省錢
電動車—>換電池超貴;有利環保是假議題
Toyota電動車—>???
很好奇說詞會是什麼
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
車型滿特別的
既有RAV4的肌肉感 卻又加了點流線
整體來說挺不錯的
看好未來銷量
我猜,應該會有車主想換成這款方向盤,搭配前方 HUD整合式儀表版。

不知道單價多少?



台灣販售
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
nicewawa

改方向盤,監理站驗車應該不會過吧

2022-05-18 12:42
chujy

變更方向盤不影響驗車,我正使用中,驗車沒問題

2022-05-18 13:11
整台車很Toyota
適合剛開始接觸電車的入門版
除了燃料用電以外
其他跟油車差不多
儀表板應該會被方向盤擋到
艾薩克 wrote:
返回台北之後,總行駛里程約700公里,車輛所顯示的平均電耗為5.5km/kWh,也就是一度電行駛約5.5公里,所以以bZ4X所搭載的71.4kWh電量來計算,充滿電可行駛的實際里程約為392.7公里。
我們用比較簡單的方式計算一下,以試車沿途所使用的DC充電站一度電約11元的花費為標準,等於每3度電花費33元,大致上與98無鉛汽油每公升的價格差不多(現為每公升33.7元),而透過本回試駕bZ4X所得到的5.5km/kWh數據,每3度電可行駛約16.5公里,其實與比較省油的中型SUV油耗表現相近;當然如果未使用需要收費的外站充電裝置,而僅使用住家裝設的充電樁,如此一來便可大幅減少充電費用,若以家用電一度約2.5元計算,等於充滿一次bZ4X花費約178元,當然這也是最理想的電動車使用方式。


整理一下上面這段文字,並納入先前站方測試RAV4 2.0跑500公里的油耗資訊,如下:
(點擊放大)


bZ4X的可行駛里程差不多是RAV的一半
bZ4X每公里行駛費用有省到,視充電設備而變
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
k945

以這張表來看...RAV2.0不考慮保養跟稅金下,以快充費用計算省下來的車價金額可以多開25萬公里吧?[笑到噴淚]

2022-05-18 9:33
3度電33元約可行駛16.5公里...

從90%電跑到台南就剩下10%得充電...

這一點都不省錢的電動車...

唯一優點只有環保不排廢氣...

油耗跟油車幾乎沒兩樣...

費用還比油電車高...

這哪一招??
騎嬰兒車甩尾

[笑到噴淚]有啦,別這麼漏氣,比4驅+98的好一些些[笑到噴淚],BZ4X規格很普通,除非是在家裡充那才真的有省到

2022-05-18 11:37
k945

樓上說得也對啦...只是家用充真的有點慢...[鬱卒]

2022-05-18 14:44
艾薩克 wrote:
最近幾乎每個月都會試(恕刪)


看標題還以為bZ4X 充滿店可以跑700公里
實際表現稍嫌失望
Toyota bZ4X 搭載先進硬體技術和內斂外型,高速行駛車體穩定度高,環境穿梭無往不利
JL
JL

嗯,先進硬體技術….我是不是誤會了什麼…

2022-05-18 15:02
jon1110

先進在??車美仕??

2022-05-19 0:18
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